殲-31鶻鷹飛機（FC-31），是中航集團瀋陽飛機工業集團公司針對國際市場需求，研發的第四代中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式佈局，兩側佈置大S彎進氣道，全機隱身設計，配置內埋武器艙，採用兩臺俄羅斯生產的RD-93加力式渦輪風扇發動機，這也是FC-1“梟龍”戰鬥機的標準動力。

相對於梟龍戰機，沈飛對殲31走出國門寄予了厚望。從這兩次航展和國外武器展上的模型看以看出，鶻鷹2.0比鶻鷹1.0有了很大的進步，垂尾和機身都經過了修形，技術性能也更向前邁進了一步，我相信這種戰機會有較好銷路的。鶻鷹2.0概念機提出後，殲31逐漸成爲中外各大航展的常客，沈飛向全球推廣第五代隱形戰機的雄心昭然在目。鶻鷹戰機的改進型，鶻鷹2.0戰機不久前首次進行了試飛。從試飛照片可以看出，其後機身進行了大幅修改。

鶻鷹2.0的機身複合材料比例將達到30%以上，第二架原型機發動機將使用中國產品，而非俄製RD-93，未來量產型FC-31也將使用中國發動機。根據中航發的公開文件，爲FC-1梟龍戰機和殲-31鶻鷹戰機配備的國產渦扇-13發動機，2012年8月纔開始長期試車鑑定，2013年才募集10億資金用於三代中等推力航空發動機生產線建設，到2015年6月中推航機三代生產線已投入6.4億，預計2017年底之前完成項目建設。

FC-31鶻鷹戰機的基本性能數據，機長16.8米，翼展爲11.5米，機高4.8米，最大起飛重量25噸，最大速度1.8馬赫，實用過載-3到9G，最短起飛距離400米。鶻鷹戰機不能進行超音速巡航，但將裝備中國國產的有源相控陣雷達和綜合航電顯示系統，內藏式彈倉可以攜帶4枚霹靂-12空空導彈和各種精確制導空地彈藥。如果殲-31一旦實現出口，會跟三代機一起成爲中等發達國家以下市場中極具競爭力的產品。按照計劃，鶻鷹的試飛將會持續到2019年，從2022年開始進入小批量生產並外銷，具備初始作戰能力，2025年能夠全面裝備客戶的空軍。

自珠海航展以來，殲-31“鶻鷹”戰機一直備受外界關注，一舉一動都能引發衆多猜測。沙特很有可能出資，然後由巴基斯坦生產鶻鷹戰機。2014年航展上，巴方就跟中國商談過，想購買40架左右的鶻鷹戰機。由於巴基斯坦近年新得到幾十架F-16C/D Block 52，覺得沒必要再引進殲10這種效能和F-16C/D Block 52相似的戰機，所以無意再亂投資購買。

巴基斯坦目前最想採購也必須採購的戰機是在未來能抗衡印度FGFA的新一代戰機，當然，最好的選擇是美製F35，不過這可能是妄想，至少在十幾年內美國不會向巴基斯坦出售F35，一是F35極其搶手，美國給盟國生產都忙的不可開交。二是美國很擔心向巴基斯坦出售F35會導致技術的流失。所以投資並引進中國鶻鷹戰機，是巴基斯坦目前的唯一選擇。

鶻鷹的重量和尺寸較小，載油量和作戰半徑都有限，這對於中國空軍來說當然是個缺陷。一般來說大國空軍都傾向於使用重型雙發戰鬥機，中國空軍也一樣，中國空軍自古以來就特喜歡重型戰鬥機，就是殲10當初空軍都不是很感冒，只是最後殲10搞得比較好，再加上高層領導力推，空軍才用了，不然.....

如同殲7後期型在亞非拉國家暢銷所體現的那樣，小型飛機的缺點對於小國來說算都不是多大的事兒。鶻鷹戰機的高敏捷性和高隱身性，還有7500萬美元左右較低的造價，無疑都是小國空軍所欣賞的。這要比F16的後期型號有吸引力，不管怎樣咱這也是第五代戰鬥機。