ADIVA系列前置避震器

從2016年就一直尋找ADIVA的前置避震器，苦尋了兩年，市面上沒賣，工廠不願意製作，主要是沒市場加上技術性上的考量。
直至今年終於有廠商願意試做，這中間失敗了三次，才做出了目前使用的前置避震。
但是也因為沒市場與銷售量，所以答應了廠商會將他訂製的軸心數量幫忙賣完為止，這是雙方互惠的一個條件。
本來還沒打算太快公佈，直至這次榮秋舉辦ADIVA武嶺烤肉盃，部分車友見我們車上的避震一直詢問，也感謝現場許哥和進村解說改裝後的差異與心得。
不然就我一個人真的會被問到躺在地上死得不能再死，畢竟車友問的問題多域方向，我也回答到婚天亂地。
主要是第一天的行程，不知道為什麼我一整天處於極想睡覺狀態，到了下午我還中暑，(這邊謝謝車友幫忙刮痧解暑)
簡約介紹
(軸芯14芯/總長255MM/阻尼可調整/彈簧1000磅/顏色可多色可選)

多餘的功能解說我不多說，大家目前現有的騎乘感受，換上了這組將大幅度改變，我自已更換前後避震才知道。
AD3其實沒有想像中的那麼爛，而是原廠把AD3做爛了，在AD3的設計上，沒依照車體的需要而另設計配備，無論是車體或是前後避震幾乎都相同，沒一樣能夠依照目前AD3的需求來特製專屬的的配備。
(感謝來自香港車會車友的安裝圖分享)

(藍色系安裝，謝謝志勇的美照)
話說這次志勇出師不利，才剛出發沒多久就被擊落了

遠至臺南熱血北上安裝的韜韡

(臺北市-許哥坐駕)
因為許哥和小趙的安裝後體驗，於是就出現了難騎一詞的代表。

(茶米最後也加入了難騎的行列)

(AD3榮秋代表隊長)

(魯嘉明/滷蛋/魯魯)

(知道此人兩年多，卻也只見兩次面，咖啡達人達文西)

(基隆區遊小垚)
本來是要賣掉的，最後也加入改裝

還有很多車友沒一一貼圖介紹，我記得文章好像有限制一定的容量大小。

這次有參加武嶺活動的幾位車友，有向我提出想改裝的意願，坦白說我不知道怎麼聯繫你們，可在車主羣和我聯繫，但我建議能夠多聊一下確認沒問題再進行改裝。
這邊先說明，別把我當店家看待，曾經我把車主當車友在對待，車友卻把我當店家在看，所以中間出現了溝通不良問題。
若我當自己是純店家我只需要每一樣都報價，愛改不改隨便你。
而不是當車友般的奉送其他服務，這點只有把我當朋友的車友，我才會甘心多出些額外的服務出來。
最主要的重點:你趕時間就有趕時間的改裝速度，不趕我時間的車友就知道我是做一樣檢查一樣。
另外脫離北部地區的車友們，可直接去拍賣網站購買找其他經銷商安裝，這樣對你們來說會便利一些，反正避震純安裝較沒其他問題，收費可能會是1500~2500元。
因為有卡安裝定位需要調整，加上有點難安裝還有要拆的零件還蠻多的，所以相當有可能是在1500~2500元的工資，所以也不要覺得意外。
 

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因答應廠商代販售100支前避震器，目前已販售58支，有在考慮是否再追加100支前避震器，到時看市場需求再考量。
目前價格是7800元，預計明年將會調漲至8500或是8800元。

香港方面 :
AHKOC @ ADIVA H.K Owner's Club 是我目前配合的唯一窗口。

可直接找車會的AIEX洽談購買安裝。

臺灣這邊，抱歉了各位不熟的車友們，除非是有在車聚或是聚會見過面，聊過 ! 瞭解過 !
磁場相合 ! 觀念概念認知是正確的 ! 否則我不會直接對應車主販售事宜。
曾被言語攻擊和商品認知不同，所以有了不愉快的經驗。

臺灣目前的購買方式，露天拍賣的入口連結。
這是我幫工廠代售的窗口 :
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21822098386515

車友口中說得難騎，先說明一下，並非換上避震就可以改變操作上的輕巧和舒適。
是額外做了懸吊的保養和整理，才能達到他們口中說的難騎(反話)。
過彎才能輕鬆過彎，不再需要使力壓龍頭，原地牽車不再出現重心左右偏移問題。

更換前置避震後的差異比較 :

更換避震後，是改變原廠的抖動與震動回饋，有的車友長時間騎了下來，會因習慣而認為AD3就是這樣的騎乘反應，習慣真的是我們改變不了的惡習。
對此前置避震器有所疑慮，不妨在羣組詢問有安裝的車友體驗意見。畢竟我說了當然不算數，還是由有安裝的車友來分享說明更加做的數。

徵求了板橋區車友同意報告心得:
北部板橋區車友裡有位David,椎間盤第四五節突出神經壓迫,出發前一直擔心無法撐到武嶺，更換避震後，也是直攻武嶺之巔。
車友David的原話:
目前的後避震已滿意到無可挑剔, 吸震能力比我GJMS-GP3 也是氮氣掛瓶的 GTS300i 還強, 害我兩輪越騎越不習慣了。
或許我的前轉向原本就很穩定, 所以這次先換後面的感受遠比前面來的強烈, 是強烈喔...