【2017年国外旅行(飞行纪录)】2017/10/28 乐桃航空大阪红眼航班MM30号[台湾＊台北桃园TPE－日本＊大阪关西KIX]航班
前言：
这趟本来没有打算要飞,飞这趟的原因就...不过现在说这些也没什么用了.........(汗)
这是个人独自一人第4次飞日本,也是第4次搭乘飞行红眼航班(第一 2016/10/28 JW100 第二 2016/11/15 MM858 第三 2017/06/07-08 MM858)
这趟飞大阪之后,在大阪停留约12小时后,续飞东京. (MM319)
而在行程规划的部分,其实算非常紧密,虽然有预留差错/延误时间
这趟航班也是这班号(MM30)的最后一天飞行日,延迟率还算定刻 不过好险是还会早到w
(因时刻表忘记存档... 就不晓得飞航了几天 不过好像也没超过10架次)
在28日上次的飞航日巧遇泰利台风过境日本,所以航班取消了,所以就少了一次观察这航班的延误情形
顺道一题就是在出发前一周,就一直持续关注天气的相关资料与预报
看到了就是出发+旅游期间,西太平洋上有一个台风,一度还有数值预报资料显示可能会来台湾=A=!!
随著日子越来越接近,台风也如期形成了.. 这样也比较好~其实还多了比较多的预报资料可以参考(?) 然后在出发前2天的时候,关注预报之后感觉到非常担心,所以买了人生第一次的旅行不便险...(以及有点想挑战自己的带赛能力(? ;因为去年2次回国,航班都延误2小时...（10/29 GE681 1045->1415 ;11/15 MM1029 0550->0755）
不过好险当然有惊无险地回国w 当然最主要目的和次要目的就不想太提了......
－本篇开始－
在出发前一日(10/27)就已经将出发到机场的行程给规划好了,但之后还是变动了w
然后因为日币还没领出来,所以先到中坜的玉山银行领取日币之后再搭公车到环北搭机捷到机场.....不过这是原案,但一些原因之下,改搭公车到高铁桃园站,之后再转机捷到机场(至少比较便宜啦O3O)
ここ始まる~
埔心站搭(1258)次区间车到中坜
搭到中坜之后,玉山银行领取日币~
领完日币后查询机场的交通方式
然而还是按照家人给个建议，搭公车到高铁桃园站转机场捷运到机场
搭车移动的时候,无聊就来顺便开始查等等将会是哪一架担任MM29-30
下午出门前还将航机目前在担任哪一航班都查了一次
JA818P随后担任MM79(KIX-PVG)
JA813P飞完MM64(HKG-KIX) [之后也是此机担任MM29-30运用,前一飞行日也是]
JA807P最近无派飞任务
JA808P回送KIX中 (那霸台风接近中,后续航班取消)
而乐桃最新的JA819P(取材搭乘当时)飞羽田红眼班[MM858]
然后差不多时间起飞的捷星日本起飞了
开奖!! 是JA813P执飞MM29-30(KIX-TPE-KIX) 上一腿是香港班 这也是第一次搭乘到JA813P
之后到了高铁桃园站,准备转乘机场捷运到机场
21:50到机捷高铁桃园站...
因为时间上还算充裕,就进站来充一下手机
22:18搭普通车至机场
－－－－－－抵达机场＋报到＋通关－－－－－－
在22:42到第一航厦第一报到柜台... 啊,已经排算长的队伍了... (报到序号001失败Orz)
航班资讯 MM30 往大阪関空
开柜时间23时00分~00时10分
排队情形
22:47地勤人员出现
22:51进行讨论会议(?)
约22:55开始报到手续~23:09轮到我报到,这次去程就6.1公斤...欸害......
取得登机证(23:11)
因为手上还有饮料,只好尽速解决......(然后顺便去黑松女神那边看看有没有...那个东西)
(过了10分钟之后)
23:21 准备上楼通关!!
(以下通关以时间记述)
23:25通过登机证查验.随后开始排起接龙... 行李检查
23:38通过行李检查
23:39排起证件查验
(在排队等待的途中,看到航警押著一个人从管制区走出.....)
23:48证件查验通过
之后起意决定去看看第一航厦的休息室(23:48)
反正看似很近~
23:53到
之后就还是决定去登机门等好了...
并于跨日前一刻到达登机门(B2)
在登机门附近找到旁边有插座的椅子坐下休息到登机时间,但...
变更延后登机时间~ 改00时45分
如期在00时45分开始登机
JA813P 国土交通省
订票时预约了老(?)位子--第17排(17A)
这是机窗风景
但毕竟此航班为夜航,所以以下除起飞与降落附上影片外,其余皆以时间表示
－－航班资讯－－
航空会社：ピーチ
航班便番号：MM30（台湾．台北桃园/TPE→日本．大阪关西/KIX）
ダイヤ：台北桃园TPE T1 01时00分→大阪関空KIX T2 04时45分
Flight No. Peach MM30 Taiwan Taoyuan International Airport T1 01 : 00→Japan Osaka Kansai International Airport T2 04 : 45
机材/机体记号：エアバスA320-200 JA813P
座席番号(Seat No.)：17A
Flight history for Peach flight MM30
DATE：2017-10-28
FROM：Taipei (TPE)
TO：Osaka (KIX)
STD：01:00AM
ATD：01:25AM
STA：04:45AM
Status：Landed 04:30
Flight history for aircraft - JA813P
AIRCRAFT Airbus A320-214 TYPE CODE A320
AIRLINE Peach Code MM / APJ
OPERATOR Peach Code MM / APJ
MODE S 86D251
－－－－－－
01时00分 关舱
01时12分 后推
01时14分 后推至定位
01时17分 开始滑行
01时25分 05R跑道起飞滚行并于1分钟后离地
01时31分 客舱PA(内容未记)
01时35分 安全带指示灯关闭
02时26分与30分 调整舱内灯光亮度(调暗)
02时41分 刚好乘务员路过,请她填写飞行纪录本
03时01分 舱内灯光亮度调亮并客舱PA"预计30分后抵达与同时宣布即将机内贩售结束"
======以上时间为台湾时间(UTC+8) / 以下时间为日本时间(UTC+9)======
04时09分 安全带指示灯亮起
04时20分 降落前安全检查
04时26分 放下起落架
04时29分 06L跑道落地
04时33分 抵达停机坪
04时43分 下机并领回飞行纪录本
05时07分 通过入国审查进入税关检查
05时16分 ~入国完成~
05时27分 航厦连络巴士抵达
巴士内部
约05时37分到达关西机场站,将下来开始跑紧凑的大阪14小时行程
－．2017年10月 旅日纪实．－
Day1-2017/10/28
＞大阪编＜
Day2-2017/10/29
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Day3-2017/10/30
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Day4-2017/10/31
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あまけ －
这次旅日行程有剪辑影片,这篇的影片已经剪辑完毕~~
大阪编目前仍在剪辑中~
此外~因为想看日本人看以及YouTube客群有日本这一方面,如果有比较好的日文表达方式,还请各位强者能在YouTube留言区或本文底下回应,万分感激不尽!! 感谢!!
摄影器材：iPhone5 / Canon PowerShot A2300
本文编写于2018/04/25-26 约3小时...(毕竟文稿与影片大部分皆已公开/定案..)