曾爲凡客誠品旗下自建物流的如風達近日宣佈公司業務暫停。3月中旬，如風達快遞官微發佈《關於暫停公司業務的公告》稱，“我司於2019年3月12日起暫停公司部分業務。如有其他問題，還請通過在線客服聯繫處理。”就在1月底，如風達曾發出通知稱暫停攬收業務21天，並提到在2019年2月20日恢復運營。不過，有多位用戶投訴稱，通過如風達郵寄的快遞單號已多日無法查到物流進展，快遞信息久未更新。南都記者撥打其官方給出的兩個客服電話，得到回覆均是“坐席忙”。

凡客誠品退出後如風達兩次賣盤，申訴滿意度曾倒數

公開信息顯示，北京如風達快遞有限公司成立於2008年4月15日，經營範圍涵蓋快遞服務、倉儲貨運等等，屬凡客誠品旗下全資自建的配送公司，專業經營最後一公里（門到門）B2C配送業務，覆蓋全國31個省及省級直轄市、共計340個地級市及省級轄區域，積累了包括小米、凡客、亞馬遜、噹噹、聚美優品等電商客戶。如風達快遞總經理、凡客誠品副總裁李紅義此前曾擔任卓越網物流總監、紅孩子（母嬰電商品牌、後被蘇寧收購）物流總監、上海紅孩子總經理等職位。

依據企查查的數據，在原股東凡客誠品退出後，如風達快遞曾在2014年6月被天地華宇併購，如今，如風達現任大股東已換成通用物流電子商務(深圳)有限公司，100%持股。近兩年如風達涉及多起民事訴訟案件，涵蓋勞動者爭議、機動車交通事故、代理合同糾紛等。而南都記者此前瞭解到，作爲如風達上一任“接盤者”，天地華宇這家老牌零擔快運企業自身發展也並不順利，在去年就第3次更換接盤方，加入上汽物流板塊。而如風達現在的東家通用物流電子商務(深圳)有限公司旗下的深圳市通用物流有限公司因未按時履行法律義務在3月21日被深圳法院強制執行，被列入全國失信被執行人名單，也就是俗稱的“老賴”。

如風達目前由通用物流100%持股。

據知情人士透露，如風達曾經的控股方、“風光一時”的凡客誠品在電商企業的競爭中漸失市場後，曾多次精簡業務，由原先的以如風達爲主要配送物流，逐漸轉變爲以第三方合作爲主。據瞭解，目前凡客誠品除了自營網站，還有入駐天貓、京東等的旗艦店。“現在沒有自己的物流，是合作物流，用戶買的貨一般是中通送。”一位凡客誠品的工作人員對南都記者透露稱，凡客誠品目前主要與第三方快遞企業合作，或由入駐電商平臺的自有物流負責配送，如風達已不在列。

“我的快遞從3月5號發出到15號都沒有收到，網上信息只更新到3月7號，聯繫客服電話無人接聽”，有用戶在社交網絡上這樣“吐槽”；而另一位用戶則曬出了如風達的物流信息，最後一次更新是在1月30日，顯示配送商出庫、仍在運輸中。南都記者梳理國家郵政局2018年下半年發佈的多個月度郵政業消費者申訴情況通告發現，如風達快遞以較低的申訴處理滿意率位列全國快遞企業10名左右，其中8月的排名一度跌至21名（一共24家企業）。此外亦有多位網友爆料，“員工工資已經發不出來了”，拖欠了幾個月工資。

頭部公司市場份額合計超7成，中小企業生存空間狹小

近兩年來，如風達快遞並不是第一家面臨停業的快遞企業。南都記者瞭解到，曾經被稱爲中國快遞業一匹“黑馬”的全峯快遞在屢遭員工欠薪、網點癱瘓等困境後，在2018年7月遭遇法院查封。同年，申訴率長期高居排行榜前列的快捷快遞，也陷入了全網停運的狀態，曾有快捷快遞員工對南都記者坦言，因資金鍊斷裂，公司起不了網，拖欠員工工資遲遲未發。

南都記者注意到，即便是去年夏天受到資本市場熱捧的同城配送行業，也在加速中小企業“洗牌”的步伐。2018年10月8日，曾在重慶同城物流方面佔主要市場份額的巴倫支就發佈公告，宣佈即日起歇業，彼時一位巴倫支同城快遞片區經理對南都記者坦言，“市場競爭激烈，公司的資金有限，無法做更大的戰略佈局，無奈選擇歇業”，“同城配送客戶要求時效及區域保障需求還是蠻大的，現目前發貨量最大的客戶還是願意選擇順豐及品駿快遞”。

國家郵政局近期發佈的《2019年2月中國快遞發展指數報告》提到，2月快遞支撐網絡零售額超過4500億元，同比增加近800億元，快遞市場份額繼續向頭部企業集中。南都記者結合順豐與“四通一達”此前發佈的財報數據測算，五家企業的2018年快遞市場份額合計已超過7成。在不少業內人士看來，隨着消費升級和網絡零售覆蓋面的進一步擴大，更有利於起步早、網點規模較大、具有穩定業務來源和科技能力的頭部快遞企業加快鞏固市場地位，相比而言，中小型物流企業面臨行業價格走低、市場份額狹小、成本上漲等局面，處於“冰火兩重天”。

“快遞市場拼的是市場份額、價格、服務和融資能力”，中國快遞協會原副祕書長邵鍾林對南都記者分析稱，中低端快遞產品在市場中已經供大於求，而消費者對於企業的時效和服務要求越來越高，二、三梯隊的快遞企業生存空間不斷被擠壓、難以再受到投資青睞；對於這樣的企業來說，未來更需要藉助差異化產品突圍、或通過併購、被收購等資本方式獲得來自大型電商企業穩定的資源與流量入口，並不斷控制經營成本、保障服務水平，纔可能在市場競爭中獲得更多生存空間。

採寫：南都記者 傅曉羚