首先說說這4款車吧。速騰、卡羅拉、昂科塞拉三款車屬於換代車型,思域屬於中期改款車型。

新一代速騰,美版好像已經上市,更換MQB平臺(個人覺得平臺不重要,更換新平臺更多的是對廠商有利),軸距有所增加,車身尺寸大了一圈,應該步入A+車型了,具體車內的空間不清楚。美版車型上搭載1.4T配8AT動力總成(149馬力,249牛米),但是國產版本預計會換裝雙離合變速箱,這方面就有點不厚道了。

新一代卡羅拉,還未上市,採用TNGA架構。軸距有沒變,車身尺寸有所減小。至於動力系統,2.0自吸(就是CHR上面的那套)和混動是預計肯定要搭載的(畢竟國六要來了),其他的動力總成就不清楚了是否搭載了。2.0自吸的動力總成在CHR上面表現不錯,但是變速箱有召回過,很多人新車剛買幾個月就召回,好坑(廠家自己召回,不像本田非要等到大家拉橫幅堵門才召回)!

新一代昂科塞拉,還未上市,美版好像要在3月份上市吧,車身尺寸增加了,有2.5自吸和2.0自吸,不過大家期待的壓燃發動機前期不會上市。所以幾乎肯定,2019年國內上市,那個很黑科技的壓燃發動機應該不會來,不過車真是好看,我已中毒。

中期改款思域,外觀稍有變化,長度有一點增加,高配版多了USB藉口排氣,預計還是搭載1.0T和1.5T發動機,現款車型發生「機油門」事件,不知道改款後會怎樣。加一句,本田還真是牛,發生「機油門」事件依然不影響銷量。牛!

因為這些車都沒有在國內上市,具體的情況不是很瞭解,很多東西都是預測的,那就只是發表下個人看法。

注重顏值和駕駛樂趣的,馬3(昂科塞拉改回馬3了)、思域、卡羅拉、速騰。

注重實用性的,卡羅拉、速騰、思域、馬3.


我覺得2019款思域和昂克賽拉可能更值得期待,畢竟現在年輕人逐漸成為購車主力軍,而這兩款車可以說是最符合年輕人駕駛的車型了~~

先說速騰,它採用

的是最新的MQB平臺,而且據說軸距達到了2731mm,儼然是一臺A+級轎車了,動力沒啥亮點,1.4T和1.8T兩款發動機,匹配6MT/7DCT,配置應該會有所升級,不過老實說,2019款速騰單就外觀來說的話,已經失去了速騰的靈魂,泯然眾人矣~~

2019款卡羅拉

,想必是一個驚喜,這個驚喜主要是顏值提升了很多,尤其是內飾部分,採用了時下流行的懸浮式中控屏幕,檔次一下子就提升上來了,不過外觀方面,雖然車頭更加犀利,也更加時尚,但總覺得設計師還是有些保守,車身和車尾改動不是特別大,與其期待三廂,倒不如期待它的兩廂版~~2019款思域,外觀更加運動,尤其是大溜背設計,而且根據媒體報道,海外新款思域分兩廂和三廂,不過新款思域的最大亮點就是新增了2.0L發動機,不知道國內上市的時候會不會得到保留,相比速騰的換代,思域只能說是改款,不過如果機油問題確實不在發生那麼明年新款思域上市,說不定還會出現終端加價提車的情況~~2019款昂克賽拉,應該是呼聲最高的一款車型了,說是改款,其實叫換代差不多,外觀和內飾都發生了很大的變動,整體來說,造型更加運動。而且2019款的昂克賽拉高配車型將會搭載第二代創馳藍天技術總成,這應該是最讓人期待的了,能把自吸玩到極致,現在也只有馬自達能做得到了~~

不過馬自達的車型一向都是叫好不叫座,所以雖然很讓人期待,但是銷量肯定還是趕不上思域~~


值不值的購買,其實還是要根據個人的需求來講的,達不到自己的需求,再好的車也不值得你去入手。對我而言,豐田卡羅拉最值得購買,其次是大眾速騰與本田思域,最後是馬自達昂克賽拉。下面我來簡單分析下這四款車:

第一,卡羅拉

豐田卡羅拉性價比很高,銷量一直都很穩定,產品競爭力非常強,它給人的印象無非有二,省心與省油,是一臺稱職的家用車。全新卡羅拉採用的豐田最新的TNGA架構,不僅顏值上來了,也更願意給配置,像獨立懸掛,ACC自巡航,車身穩定系統,自動駐車,8安全氣囊等都是標配,很有誘惑力。動力中規中矩,談不上強勁,小排量渦輪後段略顯無力,好在非常省油。當然要追求動力的話混動版是個不錯的選擇。

第二,大眾速騰

最新的MQB平臺,軸距為2731mm,四臺車最大的一款,應該說定位是要高半級。1.2T的動力,沒啥亮點,個人覺得純粹是為了拉低入門價格的,主銷動力還是1.4T+7速DSG。底盤有質感,乘座舒適度高,這也是很多人選擇大眾車的原因。內飾還是一貫的大眾風,耐看型,確實也給不了我們太多驚喜。

第三,本田思域

本田思域屬於真正的顏值派,有多少人買思域不是被它靚麗的外觀所折服呢?軸距2700mm,乘坐空間同級中上水平,本田對空間的利用率非常高,對於家用來講,空間絕對是寬裕。1.5T+CVT組合,動力強勁,平順省油,但是發動機的噪音偏大,特別是急加速的時候,當然也有人覺得這纔是跑車的聲音。如果你是位小年輕,想要一臺不錯的空間,跑得又快、回頭率高、省心、能日常代步,能下賽道,以及不錯的保值,那就選思域。

第四,馬自達昂克賽拉

昂克賽拉是一款都說好卻賣的不怎麼樣的運動型車,它只屬於追求激情,充滿個性的年輕人。魂動設計非常亮眼,特別是那抹魂動紅很是能吸引人。但若要做為家用車的話,顯然昂克賽拉便不那麼稱職了!空間略顯侷促,躁音偏大,內飾做工也是這四臺車最沒檔次的!唯獨駕駛性能能給我們帶來很多驚喜,如果你是不用在乎家人的小年輕,對個性與運動有著強烈的追求,那昂克賽拉會帶給你一個又一個的驚喜。

以上便是我對四款車的見解,題主可以根據自己的需求,結合實際的試駕選擇一款最值得你入手的一款,也歡迎其他朋友發表自己的看法,謝謝!


國產卡羅拉是最不值得購買的

卡羅拉如果是老年人或者娘娘腔挺適合的。就卡羅拉這種安全動力性能,可靠性不如國產買兩輛覈算,毛病少錢也不少,最簡單來說它不如所有十萬的車,多出來的五萬修什麼毛病不夠,比如買個吉利帝豪安全性能均比他強,價格省下得一半全用於修車能用完嗎,在例如售價四五萬的比亞迪F3和它有什麼區別,穩定性安全性一樣,價格差距三倍。

拿故障率低說是的真的是不會算賬,15萬國產減配卡羅拉不就是個換標F3麼,要啥沒啥,一撞就爛的馬路棺材,外觀絕大部分人接受不了


現在應該差不多都上市了吧,其中卡羅拉更是前段時間剛上市,起碼目前看大家的反響好像還是挺不錯的,這幾款車讓我來選的話,我個人確實更傾向卡羅拉。

卡羅拉確實之前給我們留下的一個主要印象還是非常的中庸,在外觀上感覺更加平淡,我感覺之前卡羅拉的外觀確實算不上優勢。現在年輕人逐漸變成了購車的主力軍,也能看出來,卡羅拉在外觀上也逐漸更下功夫,TNGA架構下的十二代卡羅拉設計風格確實更加時尚大氣,運動感更強,但是不像一些車感覺有些輕浮,而卻眉眼之間和一些豐田中級車很像,價格還要便宜不少,尤其是對於年輕人,我感覺確實是一個挺大的誘惑。

然後說這幾款車吧,其實我之所以推薦卡羅拉也是因為省心程度,其他幾款車說老款的話,也只有顏值我感覺是比卡羅拉強的,其它的綜合實力和卡羅拉還是有差距,但是現在卡羅拉外觀設計的更好了,這差距就出來了。卡羅拉第一省心,第二省油,對於一般選這個級別的車的人,這兩點還是很重要的。因為不然就是正常家用車,不然就是年輕人的第一款車,不是很懂,資金有限,省油省心不僅經濟性能提高很多,而且也省去了修車的麻煩,這還挺重要的。

其實選擇哪款車還是要看自己的喜好吧,如果讓我說我確實感覺卡羅拉更實惠一些,但是可能有些朋友會因為其他理由去選擇別的車型,這個也無可厚非,只要自己開著喜歡,舒服就可以了。


大家好,感謝邀請!

據您所說的這幾款車說實話都是不錯的車!性能、顏值等各方面都不錯!

首先如果你有愛國情懷的,那麼日系車排出,只有速騰可以選擇,那麼就不要猶豫等明年上市直接購買!

如果沒有這方面的,那麼接下來我簡單介紹一下!

速騰:大眾定位是A+級的車型,要比朗逸寶來高半個級別,呵呵,不管怎樣說大眾就是這麼定位的,所以價格方面比大眾朗逸寶來高點,同時也會比其他二款車稍微高一點(思域不知道價格怎麼樣,因為思域之情還加價賣,一車難求的樣子,但是明年肯定是緊湊型車最熱鬧的一年,這麼多車更新換代,估計思域不敢加價,應該會有一點優惠),速騰改款後也是用了現在大眾引以為傲的MQB平臺(閑聊下MQB很忙,哈哈),速騰做工各方面還是很好的,就現款來說,細節上做的真不錯,絕對超其他幾輛車,我村上有人買,坐進去看到過,新款圖片看到高配的液晶儀錶,中控大屏幕朝著駕駛員這邊,科技感十足!其它方面因為新款沒有出來,不好評價!

卡羅拉:新款的造型真心不錯,比現款好看的太多了,年輕化很多,據介紹說是後排採用的是獨立懸架,估計明年又要大賣了,內飾方面那個懸浮瓶很有視覺效果,不過科技感一般吧!沒有速騰內飾樣子好,不過比現款好太多了!也算是很不錯的升級了!

昂克賽拉:外觀比現款衝擊力大的多,給人眼前一亮的感覺!內飾方面有了高級感!馬自達主要是已運動為主,所以駕駛感肯定會很好,加上新發動機新技術,也是蠻好的一輛車!

新思域:外觀基本就前臉改變下,但是本田設計不會讓人失望,簡單的改動,但是效果絕對OK,比之前款式更加運動,更好看了!內飾什麼的不要多講了,好幾代的思域的內飾科技感一向來都是爆棚的!

這4款車改款都有共同的特點,就是三圍尺寸都增大了,軸距加長,後排空間肯定會更寬裕。

所以這4臺車改款後確實不好挑選了,我的建議是如果資金準備的多一點,那麼選擇速騰,不是很寬裕的話選擇卡羅拉!思域價格已經接近速騰,現在思域最大的問題就是這個1.5T發動機,機油增多問題,發動機這個核心裝備有問題,那麼這輛車基本不用考慮,但是不知道改款後會不會解決這個問題!昂克賽拉因為馬自達的售後讓人擔心,在一個它的銷量問題一直上不去,也就意味著不保值,改款後不知道怎麼樣,有待市場考察,放最後備選吧!


這四款是當下很火的車可以叫「火車」它們的銷量可比火車還長哦

大眾速騰和卡羅拉偏家用:

速騰外觀給人一種很穩重的感覺,2019款是基MQB平臺打造的尺寸4753*1800*1462mm,軸距達到了2731mm,接近B級車的空間尺寸。

而卡羅拉外觀很時尚4620*1775*1480的尺寸,比速騰略微小一點。動力選擇性多,而且省油是日系車的一大特色。滿足日常家用沒問題。

昂克賽拉和思域是運動型的符合年輕人的心裡需求,昂克賽拉配有藍天夢的發動機,對於只做自然吸氣發動機的廠家,在渦輪增壓世界裡真是一股清流。

思域的名氣很大,一車難求,之前聽說加價提車的現象屢見不鮮。思域外觀確實很運動符合年輕人的心裡需求。所以很熱銷也是情理之中,而且兩車都是配獨立懸掛,舒適性相對可以。

總之家用選擇速騰卡羅拉,年輕運動就選思域昂科拉。建議去店裡看看有機會都試駕一下,試駕過之後也許就沒有這麼多糾結了。。


外形開昂克賽拉,實用還是卡羅拉,速騰已經不行了,


我感覺卡羅拉比較值得期待。因為卡羅拉是這些車裡面銷量最好的。不僅是最好的,而且是全球單一車型銷量最好的。質量最好。而且新款已經露出了,年輕時尚,動感。我覺得是這裡面最好看的。

速騰呢,就是德國那個樣子,你看看朗逸基本上就知道了,你喜歡那個樣子可以買。不喜歡,其實不用等待。

思域是屬於非常動感的,有點過於動感了。


資金富裕的買明年速騰,資金不富裕的買今年速騰


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