為什麼ATP排名的官方英文叫「Emirates ATP Rankings」，和酋長國有什麼關係？
ATP Rankings前的Emirates指阿聯酋航空。
ATP職業（男子）網球協會，很聰明，早早就把這個「 ATP Rankings」冠名權賣了出去。這個官方參賽系統排名榜（又叫ATP世界排名榜），一直是ATP官方網站平均點擊率最高的內容。
（官網ATPWorldTour.com，年訪問量超過了3億）
（註：ATP年終總決賽阿聯酋航空空姐帶獎盃入場）
【阿聯酋航空】2013年成為ATP Rankings的冠名贊助商，當時是ATP鉑金級別的合作夥伴。
僅僅三年過去，這個發展迅猛，在全球體壇很多地方都能看到「她」的身影的航空公司來了——2016年開始，阿聯酋航空一舉取代墨西哥啤酒品牌科羅娜，成為ATP世界巡迴賽的頂級贊助商（當然也是指定航空公司了）。雙方公佈的合作期限為5年，現在是第三個年頭。
其他領域不太清楚，個人知道阿聯酋航空應該是兩支超牛足球隊的贊助商 ——西甲的皇馬和法甲的大巴黎。巴黎聖日耳曼的財大氣粗，跟來自阿聯酋的銀子保障有很大關係。
網球賽事方面，這個航空公司一直是本地迪拜錦標賽、四大滿貫除了拒絕贊助商的溫網外的三個、加拿大大師賽等賽事的贊助商。
舉個例子，這幾年的一些大賽上尤其是年終總決賽，冠軍頒獎典禮上的禮儀小姐，正是阿聯酋航空的空姐。
【ATP】Association of Tennis Professionals
新總裁Chris Kermode2014年上任後對ATP的發展來說作用不小。他以前當過職業球員，當過溫網熱身賽女王杯的賽事總監，還當過5年的ATP倫敦年終總決賽賽事總監，直到2013年站好最後一班崗。
ATP現在在全球大概30個（以前是29忘了是否有新增）國家舉辦70站不同級別的巡迴賽。這些賽事累計現場觀眾差不多500萬，媒體轉播觀眾超過8億人。
N年前ATP的最大讚助商應該是賓士，我們經常看到ATP巡迴賽，球網上各有一個網標掛著大奔LOGO，後來到期沒續，經濟可能也不景氣。
現在ATP的大讚助商有了阿聯酋航空，還有法國標誌PEUGEOT、鱷魚LACOSTE等，不同的巡迴賽，還有自己的獨立贊助商和專業類合作夥伴。
空姐在側，帝皇登場
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