日前，我們從上汽斯柯達官方獲悉，旗下2019款柯珞克車型正式上市。新車在配置方面有所提升，此次共推出9款車型，售價區間爲13.99-18.74萬元。具體售價詳見下表：

　　新車的外觀以及內飾均未發生改變，主要的變化就在於配置上的升級，其中TSI 280優享版新增了PLA第三代自動泊車輔助系統以及前倒車雷達；TSI 280豪華版升級了18英寸輪圈，同時增加了前倒車雷達、PLA第三代自動泊車輔助系統、Auto Hold自動駐車、EPB電子駐車。值得一提的是，新車還配備了9英寸中控屏幕，同時升級了斑馬智行互聯繫統，娛樂性進一步提升。

　　但是2019款柯珞克還是全系搭載7速乾式雙離合變速箱，這就有點不太自在了——衆所周知乾式雙離合的耐用性極差，特別是將雙離合變速箱帶入國人眼中的大衆出品的，就問你是否還記得當年高爾夫DQ200變速箱的悲劇？雖說經過好幾年的發展，以及大衆持續不斷的在雙離合變速箱上投入資金研發，現在使用雙離合變速箱的品牌當中，大衆的雙離合變速箱已經有相當成熟的表現了。但雙離合變速箱、特別是乾式雙離合變速箱，在耐用性方面一直不行。就算是去年才上市的柯珞克，在短短1年不到的使用時間中，也已經出現了投訴變速箱頓挫的消息了。乾式雙離合這種天生缺陷的變速箱，爲何大衆不將其下線呢？

　　動力方面，新車延續現款車型動力，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峯值扭矩250牛·米；1.2T發動機最大功率116馬力，峯值扭矩200牛·米。傳動系統，匹配7速雙離合變速箱。