拆下来的冷排

冷媒就是从右下角变色的区块在漏

 

换上去新品

 

 

最麻烦的是前挡里面的蒸发器

 

为了换这个蒸发器，需要前挡几乎脱光光>"<

也是有漏，变色的区域就是漏冷媒的区块

以上完工 国产车2-3天

 

汽车的冷气系统分为 压缩机 冷凝器(冷排) 干燥瓶(白干) 膨胀阀 蒸发器 鼓风机

压缩机零件最贵，但是其他部分的更换工时其实更长

算固定耗材，但是换完之后，就最大程度避免「黄昏牌」「月亮牌」这样的问题

没有这样比较除根式的系统部份更新新品整理，冷气很可能买回去过3个月后就又不冷

说起这个『部分』就很艺术了，原厂一定是建议通通换掉，如何『部分』？就是考验外厂技师功力

 

施工后温度

目测大约接近6度

 

Würth测温枪下去量出风口外围 5.6度，德国来的枪比较犀利！？

 

冷气出风口正常值低于8度内才有冷度，高于10度就是我们说的黄昏牌(晚上才会冷）

量测温度会随测试环境有变化 （中午量跟晚上量 太阳底下量跟阴影底下量皆会有误差）

不过『8度』算是汽修业判定冷气 冷/不冷 的衡量值

温度体感也是要想办法量化才有一个基准