中新經緯客戶端3月23日電 (薛宇飛)2016年，中國遠洋海運集團收購了希臘最大港口比雷埃夫斯港67%的股權，引發不少市場爭議。

在2019年3月23日舉辦的中國發展高層論壇上，中國遠洋海運集團有限公司董事長許立榮表示，比雷埃夫斯港此前是地中海的一個小港，2009年中遠海運接手以後，比雷埃夫斯港一躍成爲大港，爲當地創造了八千多個就業崗位。到2025年，比雷埃夫斯港項目將爲希臘創造3.1萬個就業崗位，提高希臘GDP 0.8個百分點。

中國遠洋海運集團有限公司董事長許立榮

2016年4月，中國遠洋海運集團有限公司和希臘共和國發展基金正式簽署比雷埃夫斯港口管理局股權的轉讓協議和股東協議，中遠海運集團擁有該港口67%的股權。報道稱，該項目是中遠海運集團成立之後簽署的首個海外收購項目，是推進全球化戰略佈局的重要舉措。

許立榮在論壇上稱，希臘比雷埃夫斯港此前是地中海的一個小港口，2009年中遠海運接手後，比雷埃夫斯港一躍成爲大港，爲當地創造了八千多個就業崗位。到2025年，比雷埃夫斯港項目將爲希臘財政增收4.747億歐元，創造3.1萬個就業崗位，提高希臘GDP 0.8個百分點，希臘的物流產值有望從2015年的4億歐元增加到2025年的25億歐元。

“在整個希臘，比雷埃夫斯市城市失業率是最低的，因爲它有比雷埃夫斯港。我們投資之初，政黨有不同意見，百姓不理解，而到了今天，無論執政黨、在野黨、社會精英還是民衆，都是非常歡迎的。”許立榮表示，在比雷埃夫斯港的投資上，他們沒帶走一塊磚、一塊瓦，而是留下巨大的經濟和社會效益。

他稱，未來將以比雷埃夫斯港港口爲樞紐港，積極打造中歐快線，將這條快線與中遠海運的亞歐班列進行連接，輻射到北非、地中海、南歐以及東歐等經濟快速增長的區域，形成海上“一路”與陸上“一帶”對接。(中新經緯APP)

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