第1招
發動機水溫高,拆掉節溫器後,節溫器座下面的小孔應用木頭塞堵上,防止熱水再循環。
第2招
先導手柄內的最小芯主要起微操作的作用。
第3招
個別部位經常堵塞,應檢查所接管路是否由內部起皮造成。
第4招
分配器閥桿的彈簧中間細的比外圈粗的短,
應該是在動作行程末端起行程緩衝作用,中間套管限制閥桿行程。
第5招
鐵屑部位的大概判斷:
1.發亮的是油缸產生,因為低速,沒有失去光澤。
2.發烏是泵,或馬達軸承產生,因為高速旋轉,無光澤。
第6招
聯合動作某動作慢,或不動。相關先導二次壓力低於20KG。
原因:更換手柄油封時,下側的小芯掉在下面,沒在閥桿的孔內,在現場用長、粗相差不大的鐵絲替代,試車,OK.
第7招
關於行走無力。長時間在海邊停放的車輛,履帶軸會銹死,造成行走阻力大,無力。
措施:更換履帶軸。