本文轉載自作者:三師弟說車

"一隻南美洲流域中的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，可以在兩周以後引起美國的一場龍捲風。"這就是蝴蝶效應。目前看來，在奧迪、寶馬強勁的步伐中，奔馳的這個跟頭摔得不輕。對於好不容易迎頭趕上的奔馳而言，是"一子錯滿盤皆落索"，還是"痛定思痛好好反省"，接下來就要看錶現了。

這幾天最火的無外乎就是西安的“奔馳漏油”事件了，而故事的主角正是奔馳的這款CLS。前不久，一段 “奔馳女車主哭訴維權”的視頻引爆網絡。視頻中，該女車主哭訴，為了慶祝30歲生日，自己在西安某4S店花66萬買了一輛新奔馳小轎車，可 車“還沒開出門”就發現發動機漏油。可能對於很多人來說，CLS這款車還十分的陌生，畢竟它在市面的保有量還非常的低，66萬奔馳CLS，到底長什麼樣？網友：比奧迪A7還帥，很難選！

從初代車型開始，CLS就奠定了它高貴、優雅的地位，以至於很多朋友都把它稱作汽車圈裡的“女神”。而事件女主角買的是全新第三代CLS車型，這一代車型的造型融入了三叉星家族最新的設計語言，不過整體的車身輪廓和比例依然遵循了歷代CLS的傳統設計。換代之後的CLS變化很大，蛻變之後的“女神”還是有大量的人願意拜倒在它的石榴裙下。

前臉設計採用了奔馳家族式的設計語言，六邊形大嘴式進氣格柵搭配黑色的中網，看上去非常的具有視覺沖擊。比奧迪A7帥多了吧！扁平化的前臉搭配上全新樣式的LED燈組，依然傳承了轎跑車型獨有的氣質。

個人感覺全新CLS側面造型沒有前兩代車型那麼嫵媚了，但是“圓月彎刀”般的感覺還在，看上去還是那麼舒展優雅。無框車門也毫無懸念地沿襲下來，高級感沒得說。

內飾設計上，奔馳CLS整車的設計風格和奔馳E級，S級非常相似，坐進車內，首先映入眼簾的就是中控一款貫穿式液晶顯示屏，使整車看上去非常具有科技感。這種全液晶儀表和中控大屏連在一起的形式最早出現在S級上，顯示效果和系統的反應速度都沒得挑。兩個12.3寸的液晶屏所組成的儀表與中控屏幕科技感十足，當然Nappa真皮和開孔型黑色岑木木飾也必不可少，整體觀感不用多說。

空調出風口是類似航空發動機的渦扇造型，E級Coupe和全新大G上也是相同的設計，很漂亮。CLS搭載了奔馳最新的車內氛圍燈，支持64色調節，讓夜間駕駛變成一種視覺享受，很符合CLS的氣質。全車配置了無鑰啟動，無鑰進入，擡頭顯示，車內氛圍燈，360全景，上坡輔助，防爆輪胎，車內氛圍燈，電動後尾門等等一些實用化配置。

目前國內引入的四款CLS車型都使用的是2.0T發動機，但是調校不同。低功率版本(尾標300)258馬力、370牛·米；高功率版本(尾標350)299馬力、400牛·米，並且還有48V輕混技術。百公里加速成績最快為6.4秒，動力表現也是非常的強勁，傳動部分採用了9AT變速箱，懸架上採用了前多連桿式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，配置了全時四驅系統。

通過視頻我們看出當事人是一位知書達理的高學歷中產階級女性，也非常適合這樣一款優雅又豪華的奔馳轎跑車型。整體來說這臺奔馳真的讓人無可挑剔，作為汽車界的鼻祖，奔馳一直以較高的定位、優異的做工著稱。在我們的生活中，沒有百分百完美的產品，但有百分百完美的服務。可惜奔馳中國對於經銷商沒有嚴格的管控，讓一臺問題車流入了消費者手中。

網友精彩留言：

奔馳：你好，歡迎光臨梅賽德斯-奔馳。 客戶：有什麼配置？ 奔馳：22萬自燃版，33萬斷軸版，44萬助力失效版、天窗故障自動打開升級版，55萬不能關門異響版，66萬交錢漏油版，88萬綜合一體版，100萬自動熄火版，120萬定速巡航關不了！

個人感覺，外觀延續2012款小改動，標志蝴蝶燈不用改，內飾大改，一定大賣！！這車第二代真的外形恐怕再過5-10年也不會過時

A7的外觀，奔馳的內飾，完美。

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