外交無小事。

有些看似不經意的舉動，經常被放大來看待。最近，埃塞俄比亞駐華大使肖梅·託加(Teshome Toga)去了上海一個地方，在網絡上引起了不小的反響。

去了哪兒呢？

上海的中國商飛公司。

託加大使還特意發了一條推特，這樣寫道：在中國上海商飛的展覽室，進入了C919、C929的駕駛艙。不會太長時間，我們將看到飛翔在藍天。

下面還附了四張照片，三張在駕駛艙。說實話，比較暗，拍攝水平有待提高。

但顯然，在特殊的時刻，埃塞大使參觀中國大飛機，還進入機艙，信息量確實比較大。

在這條推特下，就有不少的討論乃至爭議，尤其是表達對中國大飛機的期待。

比如，一位名叫Frazer Tariku的外國網友這樣說：

千萬不要低估中國人，在六七十年代，人們看不上“日本製造”，現在“日本製造”是品質的象徵。看看華爲，過去在技術市場是被認爲是最低端的，但現在是技術市場是最好的公司之一。

另一個Tedros的可能是埃塞的朋友則這樣說：

然而，我們還是給他們20年時間完善吧。我不建議我們成爲他們的早期購買者。我們應該學到些教訓，不少（中國產品）讓我們埃塞失望了。

還是叫Frazer Tariku的朋友，馬上又回覆說：

我同意這一點，我也不認爲我們太快購買中國的飛機，我們和波音的關係很深厚，到目前爲止，購買了C919的都是中國的航空公司。世界估計還要等待10到20年纔會從中國購買飛機。

看出來了吧。大家對中國大飛機展開熱烈討論：

1，不能低估中國人，中國大飛機肯定會成功。

2，還多多少少對中國貨有些疑慮，不贊成太早買中國飛機。

3，他們給出了一個時間表，10到20年後。

很有意思地，看到這麼熱烈的討論，託加大使馬上又回覆了一條：

就算以我這個外行的觀察，我認爲他們不需要20年 ，而且可以肯定的，他們也不會等20年。順便說一句啊，我的這次訪問是禮節性的，不意味着什麼。

果然是外交官，滴水不漏。

第一，我是一個外行，但很肯定，中國大飛機成功，肯定要不了20年。

第二，知道你們肯定會說，波音737MAX8出事了，你現在去中國商飛，是不是意味着什麼？告訴你，純粹禮節性訪問，沒任何特殊意思。

嗯，信息量很大，但沒有任何特殊意思。不管你信不信，反正我信了。