中科再爆出禮頓曾承諾採取補救措施，因此才取消與政府會面，質疑有人說謊刻意欺騙港鐵和政府。

沙中綫紅磡站月臺疑造假。(資料圖片)

港鐵沙中綫紅磡站工程鋼筋造假風波持續，政府一直表示在事件揭發前並不知情，惟運輸及房屋局昨日證實，分判商中科興業曾於去年九月向局長辦公室發電郵，要求會面討論有關紅磡站擴建工程的技術問題，惟對方三日後又改口，稱懷疑的事項已全部澄清。

沙中綫紅磡站月臺疑造假。(資料圖片)

中科興業今日回應傳媒查詢時表示，當時承建商禮頓建築曾承諾採取補救措施，因此才取消與政府會面的要求，惟至今沒有證據顯示對方已進行補救，質疑有人在事件中說謊。

中科表示，去年就工程技術問題去信運輸及房屋局要求會面後，隨即獲禮頓建築高層邀請進行長達四日的會面，對方其後承認有剪短鋼筋的問題，並口頭上承諾會採取補救措施。中科指出，當時認為協議合理，相信能解決問題，故同意對方要求，向政府發電郵表示事件已解決。

沙中綫紅磡站月臺疑造假。(資料圖片)

中科續說，今年初曾向禮頓查詢進展，對方回應稱關已經處理好有關問題，惟近日看到有關報道及消息後，懷疑禮頓並未採取其承諾的補救措施，質疑有人在事件上說謊，刻意欺騙港鐵和政府。

沙中綫紅磡站月臺疑造假。(資料圖片)

而被問及當日聯繫運房局的對口人，中科表示並非局長陳帆，但由於受保密條款所限，不能公開更多細節。中科又指，當日去信運房局後，對方其後致電聯絡，但由於事件涉及工程專業問題，相信當時運房局職員未必能明白提及的技術問題，因此認為局方將事件轉交路政署是可以理解。