關注並標星電動星球News

　　每天打卡閱讀

　　更深刻理解汽車產業變革

　　————————

　　今日凌晨，特斯拉起訴前特斯拉員工、現小鵬汽車員工曹光植離職前偷竊 Autopilot 源代碼一事，在電動星球引發轟動。

　　特斯拉爲什麼起訴曹光植？曹光植到底是誰？小鵬汽車官宣和何小鵬本人又爲何正面剛？某互聯網大佬又爲什麼說小鵬汽車挖對了人？

　　一起看下去。

　　特斯拉起訴個人苗頭指向小鵬

　　今日凌晨時分，有關特斯拉訴訟前員工曹光植的事，開始在國內社交網絡上流傳。信源，是著名特斯拉海外媒體 Electrek 主編 @FredericLambert 。

　　根據@FredericLambert 的報道，特斯拉 3 月 21 日夜間對已經入職小鵬汽車的前員工 Guangzhi Cao 提出訴訟。特斯拉在文件中稱，Cao 突然在 1 月 3 日提交辭呈，隨後被他們發現跳槽到小鵬汽車出任感知負責人。

　　從訴訟狀來看，特斯拉應該是對其進行了調查。

　　特斯拉發現，Guangzhi Cao作爲特斯拉 AP 團隊有權利訪問 AP 源代碼的 40 人之一，從去年開始就向自己個人的 iCloud 賬戶上傳 AP 相關源代碼的完整副本。總計上傳了超過 30 萬個與 Autopilot 相關的文件材料。而在去年年底接受小鵬汽車聘請後，Guangzhi Cao 從自己的工作電腦上刪除了 12 萬份文件並斷開了與個人 Cloud 賬戶的鏈接。

　　特斯拉還特別指出，Guangzhi Cao 在離職前一天清除自己工作電腦的瀏覽器歷史記錄，並在二月招攬了另一名特斯拉自動駕駛的工程師到小鵬汽車。

　　小鵬儀表盤界面非常像特斯拉的

　　特斯拉認爲，曹光植和小鵬汽車沒有合法權利使用特斯拉 Autopilot 的相關技術，這是特斯拉五年多的研發成果和超過數億美元投資的結晶。

　　而在沒有被立即勒令禁止前，特斯拉相信 Cao 和小鵬汽車將不受限制地使用這些技術。

　　人才競爭殘酷訴訟是慣用手法

　　消息傳出後，立即在國內引發了劇烈反響。其中，不乏指責小鵬汽車，指責 Guangzhi Cao 的。比較典型的話是，這些前輩讓海外華人更難找工作了。

　　只是，當查看原文後，我卻發現特斯拉 3 月 21 日發起的訴訟，其實有兩起。@FredericLambert 是根據 The Verge 的報道，將它拆分成了兩篇報道。

　　The Verge 的報道文章，甚至沒有在標題中體現小鵬汽車，更多將重點放在了特斯拉起訴四名入職美國自動駕駛初創公司 ZOOX 的前僱員身上。

　　同樣是指責他們偷竊了特斯拉的機密信息，同樣是指責他們試圖拐走更多的特斯拉僱員，同樣表示被竊取的信息是花費了巨大代價的。

　　而與單獨起訴 Guangzhi Cao 、暗示小鵬汽車在使用特斯拉 AP 機密不同，特斯拉是直接起訴了 Zoox 公司的。雖然 Zoox 公司目前對此不予置評。

　　今天凌晨在車友羣討論時，有熟悉法律的車友就表示，這表明特斯拉並沒有證據證明小鵬汽車在使用特斯拉的機密信息，因而只能起訴 Guangzhi Cao 。同時也有「殺一儆百」的意味在內。

　　「自動駕駛競爭很殘酷，訴訟也是美國企業常用的商業策略。參看華爲。」