印度海軍航空隊一直高度重視海上偵察力量建設，早些年擁有5架伊爾-38SD和8架圖-142M，都屬於遠程偵察反潛機，幾乎可以掌控印度洋水域。近幾年又增加了8架美製P-8反潛機和“蒼鷺”長航時無人機組合。

這樣印度海軍就擁有了21架大型遠洋偵察機，20架長航時無人偵察機。數量明顯超過由少量運8警戒機、空警200和無人機組成的中國海軍航空兵偵察力量。

中國空軍和海軍這幾年相繼組建了航空兵無人機團，裝備遠程大航時無人機。印度海軍也不甘落後，早在2004年就與以色列簽署了價值2.3億美元的合同，進口“蒼鷺”無人偵察機。“蒼鷺”無人機是一種中空、長航時無人機，飛行航程在1000公里以上，飛行高度達25000英尺(7575米)，續航時間超過24小時。這種無人機能夠提供實時的情報。此外這種無人機還能自動起降，擁有整合的任務計劃能力和傳感器技術，並能同時攜帶各種有效載荷。

與印度進口“蒼鷺”無人機的同時，俄羅斯也相中了這款性能優異的無人機，曾經一度與以色列簽訂了總價值達15億美元的進口合同。但好戲不長，因爲受到了來自美國國防部的壓力，美方認爲“蒼鷺”無人機上使用了美製部件，因此不得對俄出口，以色列政府無奈情況下凍結與俄羅斯的交易。

而這時正值俄羅斯更換國防部長，新任國防部長正在就一系列武器進口案猛轟前任國防部長，認爲偉大的俄羅斯軍隊不能大量進口外國武器，丟不起那人。所以，“蒼鷺”無人機進口案也就順勢不了了之。

俄羅斯雖然是傳統的航空製造業大國，但在無人機領域，卻明顯落後於世界各主要國家，尤其是在最近的十到十五年裏，這一差距表現的尤爲顯著。俄軍目前裝備的無人機主要爲上世紀60年代末至80年代初時研製的產品，已無法滿足現代作戰需要。印度空海軍的無人機更加落後，幾乎沒有啥能拿得出手的自主研發的無人機項目。與俄羅斯和印度相比，中國的無人機事業更具有後發優勢，遠遠超過這兩個我們曾經仰視的國家。