印度“光輝”戰機

在印度空軍有一款主要支柱，也是一度被認爲將成爲空軍主力的戰機，它就是已經研製33年的“光輝”戰機。印度國防部長曾盛讚“光輝”戰機比國外許多戰機都要好，包括線控飛行、轉彎半徑良好、操作性非常好。然而，非常有意思的是，印度引以爲傲的“光輝”戰機或許要被逼“出局”了。

據俄羅斯方面爆料，印度表示“光輝”戰機將與雅克-130高級教練機爭奪馬來西亞的市場，同時馬方正在考慮其他機型，例如中巴“梟龍”和韓國FA-50的可能性。或許看到這個消息會有些眼花繚亂吧，畢竟“光輝”戰機好歹是一款戰機，怎麼去和雅克-130這樣的教練機進行競爭呢？

印度“光輝”戰機

衆所周知，“光輝”戰機過去一直在和“梟龍”戰機競爭，而且從馬來西亞空軍的“選角”標準來看，目標似乎主要圍繞着“梟龍”和FA-50在選擇，而且在經歷過“颱風”“陣風”等昂貴戰機的評比之後，馬方已經理性看待自己的實際情況了。不過，印度此番主動調整“光輝”的定位，看來是在被逼無奈之下選擇提前“出局”戰機行列了？

事實上，“光輝”戰機有專門的教練型，由於性能要求、功能都不同，相交於“難產”的戰鬥性LCA來說，進度其實還更快一點。但是，以馬來西亞空軍的需求來看，對中、高級教練機還是相當波切的，卻又要承擔一些作戰任務智能，於是印度方面想讓LCA以“教練機”的身份切入，同時以LCA的“天然戰鬥機血統”爲賣點，從而順利拿下馬來西亞市場。

局座張召忠

有分析認爲，不光輝的“光輝”戰機此舉是被“梟龍”逼得無路可走的，畢竟印度長期以來都在拿他們的“驕傲”與“梟龍”戰機競爭。不過，就事實情況來看，“光輝”輸給“梟龍”也不出意料，就連局座張召忠都表示，沒有對比就沒有傷害，輸給“梟龍”戰機也太慘了。

值得一提的是，“梟龍”戰機與殲-20隱身戰機都是出自楊偉總師的手，而且在接管“梟龍”戰機研製工作的時候，當時“梟龍”戰機已經走過了近10年的研製時間，卻依舊處於方案設計階段。但是，在楊偉總師接手之後，“梟龍”從凍結技術狀態到實現首飛僅用了23個月的時間，創造了當時我國軍機研製的紀錄。

“梟龍”戰機

反而“光輝”戰機卻不僅處於“難產”狀態，而且還有一個指標沒有完成，那就是國產化的程度。對於號稱“世界第四空軍”的印度來說，局座張召忠曾在不同的節目中都說過：“貪心不足蛇吞象，缺乏戰略眼光。”因此，就算此番在馬來西亞市場敗給“梟龍”戰機，對於“光輝”戰機來說也不丟臉。

更重要的是，俄羅斯方面還透露，在3月23日巴基斯坦的國慶日上，馬來西亞總理馬哈蒂爾將作爲“貴賓出席”，有分析認爲這可能會與“梟龍”有關。（叮允）