在11月29日的財富全球科技論壇上,攜程CEO孫潔回應大數據殺熟時說,攜程不允許存在價格歧視。有時候看到前後價格的變化是航空公司的票價變化,我們只是一個傳遞者的身份,所有的價格都是一模一樣的。

關於「大數據殺熟」現在已經逐漸被大眾所關注,所謂的「大數據殺熟」就是指同樣的商品或服務,老客戶看到的價格反而比新客戶要貴出許多的現象,但現在的情況並不僅僅只是老客戶與新客戶之間的價格差異了,已經進化為蘋果手機與安卓手機之間的價格差異了。

有人曾做過相關測試,在攜程上定酒店攜程會針對不同的手機、不同的賬戶有不同的定價,而且這種情況的出現並不單單只是個別情況,而是有很多人都遇見過,但是因為差異並不大或者不在乎這點錢所以沒人關注,但隨著越來越多的人關注到「大數據殺熟」這一問題,事件也在進一步發酵,攜程也有「大數據殺熟」情況出現,就再次引發熱議。

面對「大數據殺熟」疑雲,攜程在CEO回應道:攜程不允許存在價格歧視。有時候看到前後價格的變化是航空公司的票價變化,我們只是一個傳遞者的身份,所有的價格都是一模一樣的。

然而即使在商家信誓旦旦表示未殺熟的諾言下,消費者今後在平台上購物時,心裡難免會對商家打個問號了。

企業緣何「殺熟」?

「大數據殺熟」是很多企業的一種運營手段。

「從用戶運營層面來看,新用戶的粘性較低,對價格更為敏感。如果平台希望將其很好的留存,成為其忠實用戶,這就意味著平台需要多一些付出,讓新用戶薅更多羊毛的做法自然而然可以理解了。而老用戶,意味著從某種層面上是忠誠的用戶,粘性也更高,選購某種產品的時候對平台更看重,一般而言放棄了再三比較價格之後等再購買的操作。」

然而,在大商圈看來,企業用」數據殺熟」的戲法太過愚蠢。

現實情境中,交情所建立的信任和信息交換的不便捷所導致的價格不透明性,是「殺熟」的前提。然而,在如今互聯網交易情境下,人們交換商品價格和信息的便捷性比以往更高,負面消息的傳播速度和對其的負面影響也大大提升,使用「殺熟」這種手段很是愚蠢。

大商圈首創惠民補貼30%模式,「讓消費者花最少的錢買到最多的產品和服務」、真正讓利於消費者,嚴守市場秩序。

我們深知只有尊重消費者,得到消費者的信賴,才是企業發展的恆久動力,不欺騙消費者是我們的底線。

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