▲解放军运-20大型运输机。（图／翻摄自中国军网英文版）

军武中心／综合报导

由运-20大型运输机改装的运油-20空中加油机传出已首飞成功，大陆军事专家曹卫东指出，该机能解决歼-20的「短腿」问题，但因运油-20的不隐身，在为其空中加油时便会暴露自己。据了解，目前运油-20采取软管加油方式，未来装上硬管后甚至能为解放军新一代神秘的轰-20战略远程轰炸机进行空中加油。

今年11月一张截取自Google地图的照片，率先曝光一架疑似原型机涂装的运油-20与一架轰油-6并排停靠在阎良机场。接著12月初大陆军事论坛就传出该机已完成首飞消息，虽然其真实性仍需待官方证实，但运油-20的诞生让各路专家一片看好未来中国空军朝「战略空军」的发展之路。

大陆军事专家曹卫东向《人民网》指出，运-20改装成加油机后将大幅提升战机的空中续航能力，堪称「战力倍增器」。面对歼-20作为解放军新一代的隐身战斗机，若由不隐身的运-20加油机为其空中加油的话，会否暴露自己的问题时，曹卫东坦言「确实有这种可能」。

▼一架疑似原型机涂装的运-20加油机现身陕西阎良机场，其左右翼下多了加油吊舱的小装置。（图／翻摄自大陆网站）

曹卫东接著强调，不过这仍有补救办法。「我们可以让隐身飞机满油出动执行任务，返航途中再进行空中加油」。由于歼-20担负著「踹门」的责任，只要在出击时不会被对方发现，如此就算成功。而在返程途中，可在其他火力进行掩护下为歼-20空中加油，解决隐身飞机「短腿」的问题。

根据运-20最大起飞重量达220吨，最大载重量达70吨的数据推测，运油-20将模仿伊尔-78在货舱内加装2-3个可拆卸式储油罐，总载油量将达到或超过100吨。大陆知名军评陈光文指出，运油-20应该可以搭载约70吨可供空中加油服务的油料，如此一来将满足为6至8架次歼-11系列或歼-20战机的空中加油需要（当支持作战半径不同时数据会有变化）。

陈光文进一步表示，运油-20的首飞成功，几乎能使中国所有可实施空中加油的机型都能其服务，特别是歼-20，不但能绕飞台湾还能在中国南部海域巡逻。值得注意的是，如果能装备一支拥有20架以上的运油-20机群时，中国空军就能在第二岛链内外不惧任何对手。

▼运油-20为歼-20空中加油假想图。（图／翻摄自新浪军事）