跑高速，是雪鐵龍C5風噪大，還是邁騰風噪大？
底盤隔音差是大眾的一個短版，這點我體會太深了。
C5 造型圓滑。大眾邁騰稜角方正。從造型方面來看C5空氣動力學好。C5風阻係數0.296。特別是後擋風 雙曲面玻璃。空氣動力學設計高速穩定相當不錯。 底盤雪鐵龍沒得說。大師級底盤。C5底盤平整。綜合來說C5更安靜！
c5後排頭部空間壓抑，身高超過172的男性不建議坐在後面。
邁騰一等大眾車系包括奧迪時速超過140後聲音加大（根據車的價格高低豪車能小一點），c5 在這方面秒殺大眾。
要安靜選2.5凱美瑞
我只知道C5的密封隔音比邁騰好 車內熄火的情況下 關閉車門或者按一下喇叭 都能明顯感覺到負壓的風聲 再加上固特異的單導向輪胎 自己想想它的噪音吧 150以下聊天完全無壓力 不用故意大聲說話
我開C5的，沒開過邁騰，但從外觀上看，我覺得C5線條更流暢些，在高速上開到120，車內說話不用提高嗓門。只是我自己更換了佳通輪胎，胎噪有點大。估計在這個檔次上，風噪都不錯，畢竟肯定是做過實驗後定型的。
領導的是老款邁騰，嫂子開的，同事老c5，個人都開過，都上過高速，實事求是的說，風噪都不小，但都比單位的馬六小，如果非要比較，c5略好一點，但都是老款。
我的是13款2.0C5,畢竟是老款發動機，60碼以下發電機噪音有點大，米其林靜音胎，高速130風噪是有的，但是可以接受吧，高速130以下時，車內交流無須大聲。
c5後排腿部空間不如大眾 但是隔音和地盤舒適都秒殺大眾系 我是14年c5車主
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