最近想換車，是選擇一輛新的2019款2.5排量的凱美瑞好還是一輛4年左右英菲尼迪Q70L好？
謝邀請。選擇新款凱美瑞2.5，還是四年左右的英菲尼迪Q70L，最主要看你對二手車是什麼看法，因為我知道有的人是很介意二手車，不論車況如何都介意。
買二手車有兩個重要前提，一是車況沒問題沒出過大事故，二是這臺車不是那種買來就要不斷花錢修它的車。Q70L毛病很少，正常使用四年不會因為忍受不了各種毛病而換車，不排除有個別確實有問題的，需要看車時看清楚，買二手車會看車很重要。
但有一點不可迴避，一手肯定比二手好，因為從上路開始你就對它知根知底，知道它經歷了什麼，我們之所以選擇二手車最主要的原因就是「便宜」，除了三菱EVO等這類稀有神車只能買二手以外，其他時候我們買二手車就是因為可以花更少的錢買到更高級的車。
拿全新凱美瑞與Q70L對比感受一下，哪臺是凱美瑞，哪臺是Q70L？
內部細節營造上的對比，凱美瑞與Q70L的差距立馬看出來了。此處Q70L是中低配車型內飾，凱美瑞是中高配車型內飾，Q70L營造的質感比凱美瑞好太多了。當然，新車價格對比也是貴出不少。
值得注意的一點是，Q70L是英菲尼迪的C級車，凱美瑞是豐田的B級車，而英菲尼迪的B級車有Q50L，全新的2.0T的Q50L價格跟全新凱美瑞2.5L相差並不大。2.0L的凱美瑞因為便宜，混動的凱美瑞因為省油，而2.5L的凱美瑞真的比2.0T的Q50L好？
所以問題來了，如果說選擇凱美瑞2.5L而不選Q50L是因為擔心豪華品牌後期換配件比較貴，那選擇Q70L同樣也會有這個擔心。那麼我們仍然考慮二手Q70L是因為，起碼Q70L更高級一些，更上一個臺階，這彌補了對後期使用成本的擔憂，彌補了對二手的嫌棄。
那麼，在車況沒問題的情況下，四年左右的二手Q70L大概23萬，這個價格跟全新的2.5L凱美瑞相當，如果讓我只在這兩臺中選擇，選Q70L。
要知道，Q50L就比凱美瑞好很多，Q70L對比2.5L凱美瑞是秒殺級的。Q70L上面V6的2.5L發動機除了油耗高一點外，沒什麼毛病，比凱美瑞的2.5L四缸要好很多。底盤更是不需要比較了。唯一擔心就是Q70L毛病多不多，可以這麼說，Q70L毛病非常少，而且至今還是進口在售。甚至很有可能再用四年後凱美瑞已經開始出一些小問題了，而Q70L仍然沒毛病。
我的意見是，如果你不介意二手車，車況也沒問題，那就選擇Q70L。雖然油耗會高一些，但也還沒到不能接受的地步，保養如果不在4S店做，價格不會貴，1萬公里保養一次，貴的零件幾乎都不會壞，也不容易漏油，養車成本並不比新凱美瑞高多少。
四年的Q70L應該是2013款的概率比較高，因為2015款是在2015年第二季度才上市，主要兩個差別，一個是前臉有些變化，2015款跟現在賣的一樣，2013款有些不同。另一個不同是動力有點變化，為了適應排放，2015款把動力降低了一些。
這個問題說白了就是買新車還是二手車的問題，新車有新車的優點，二手車有二手車的優勢。
英菲尼迪Q70L，作為日產的高端品牌，算是二線的豪華品牌。我以前說過，豪華品牌有豪華品牌的優勢，造車理念和用料做工都比普通品牌好。
英菲尼迪在二手車市場的保值率不是很好。畢竟是小眾車型，跟街車沒法比。
因為日系車的可靠性普遍比較好，4年車正常行駛里程應該不會超過十萬公里。距離使用壽命的極限還是差很多的，所以在開五年應該沒有問題，一輛車跑三十萬公里以內發動機和變速箱都不會有大問題的，所以日常使用是一點問題都沒有的。
唯一要考慮的就是保養和易損件的更換，因為是進口車行，零部件供應一定要考慮，還有就是零部件的價格一定會比凱美瑞好很多，畢竟人家是豪華品牌的進口車型。
買二手的英菲尼迪要考慮的就多了，最主要的就是車況要做到知根知底，很多車販子都會有走眼的時候，我們老百姓更不用說了。其次是要接受更高的保養和維修費用，進口小眾車型零部件供應不及時是常有的事。最後是保值率，車型銷量少，保有量就少，開幾年出售的時候有沒有人買也是要考慮的。
至於買那個，真的要看需要什麼了，要面子和豪華感，買英菲尼迪Q70，注重實用性和用著省心買凱美瑞。
以上為個人觀點，有不同意見的朋友，可以在評論區留言。
換車要考慮的問題比較多，首先是價格，既然題主問的是19款2.5凱美瑞和四年左右車齡的英菲尼迪Q70L那麼預算就是在30萬以內，不過英菲尼迪可是比凱美瑞高一個級別，而且英菲尼迪Q70L是V6後置發動機，英菲尼迪Q70L比凱美瑞要更有面子，但是年齡段40+更加合適
英菲尼迪Q70L是對標奧迪A6L，賓士E級，寶馬五系的，但是在國內銷量可以說很慘，品牌影響力太差，但是英菲尼迪作為日產高端，舒適性更是日產升級版，雖然是V6發動機，但是起步還是有點弱，只有後半段才能感受這款發動機能效，空間和做工沒的說，但就是在國內沒有銷量
而豐田凱美瑞作為一款暢銷車，現款外觀更加年輕激進了，而TNGA架構平臺也是與雷克薩斯es同平臺打造，而2.5L發動機熱效率達到了40%，而且凱美瑞搭載的安全配置也是很給力，配置也比較豐富，所以如果題主是40歲以下還是考慮一下凱美瑞吧
英菲尼迪屬於二線豪華品牌，後期養護費用不低啊，而凱美瑞銷量高，養護費用也相對低一些，除了年齡問題就是後期養護需要考慮一下，如果是自己做生意那英菲尼迪更有面子，除此之外凱美瑞更有優勢!
2019款的凱美瑞2.5與4年的英菲尼迪Q70L如何選擇，樓主的問題看似是在問如何選車，其實問題的根本是消費觀唸的選擇，同樣的價錢，最新款與4年的二手，普通中型車與豪華中大型車，普通品牌與豪華品牌，到底該如何選擇？
凱美瑞有著無與倫比的好口碑，更新換代後其車型越發年輕，日系三傑都從往日的沉穩大氣型向年輕運動型轉變，巨大的市場保有量讓這款車的維修保養極為方便，而且豐田品質就是靠譜的代名詞。
英菲尼迪Q70L，日產的高端豪華品牌，在車型級別，品牌溢價上比豐田凱美瑞都要高上不少，日產大沙發的舒適性不用多說，何況這是一款豪華大沙發，但是70這款車市場保有量比較少，維保及使用成本費用可能相對較高。
這兩輛車個人覺得都可以買，看樓主的用途和需求。所以不用去糾結到底發動機老不老，變速箱如何如何，單純的從消費觀唸的角度來考慮的話，家用凱美瑞合適，如果需要兼具一定的商務用途，或者為了更圖面子的話，二手Q70L更合適一點。
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你是要個條件一般的大姑娘，還是要個離婚四年的條件少好點的女士結婚！選吧！
都這份上了，為什麼不es200呢？
個人強烈建議Q70，或者Q50也比凱美瑞好，最好買274發動機的2.0T，賓士的發動機1萬公里保養，保養成本低，故障率低，挺好
你可以看看 亞洲龍了 價格出來了 跟凱美瑞價格差不多 2.5的
首先英菲尼迪比凱美瑞檔次高了很多，可以去分別試駕一下，行駛質感和舒適度相差較大，但是英菲尼迪的油耗和保養要比凱美瑞高上一截，但如果對v6發動機有情結，還有對舒適性和空間要求比較大的話我認為英菲尼迪比較適合。
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