近日，青島市交通運輸局局長張希田介紹了下一步工作，尤其是新機場配套交通保障情況。

目前，新機場配套路網部分重點項目將在新機場轉場前建成，保障轉場基本需求；機場轉場後，持續完善配套路網體系，提升路網服務能力和通達水平。新機場運輸保障將構建由高鐵、市域（郊）列車、地鐵、機場快線、長途班線、公交、出租（網約）車等組成的全方位多層次運輸保障體系。

通過濟青高鐵、青連鐵路等鐵路，加密鐵路膠東機場站、膠州北站停靠車次。

市域（郊）列車

東岸城區市民可在青島站、青島北站乘坐列車往返膠東機場站，運行時間分別爲40分鐘、25分鐘。西岸城區市民可在青島西站乘坐列車往返膠東機場站，運行時間爲40分鐘。濰萊鐵路2020年底建成後，平度、萊西市民乘列車經青榮城際到青島北站，運行時間分別爲43分鐘、32分鐘，可繼續換乘地鐵8號線或市域（郊）列車到達膠東機場。

2020年6月，地鐵8號線北段通車，實現鐵路青島北站至膠東機場站35分鐘到達；2021年底，8號線全線通車試運營，實現五四廣場站至膠東機場站50分鐘到達。

機場快線

開通府新大廈、鐵路青島站、四方長途站、世博園等站點和西海岸、紅島、城陽、即墨、平度、萊西等區市至膠東機場快線12條，配車320輛。在地鐵8號線通車前，開行鐵路青島北站至膠東機場臨時快線1條，配車20輛。

開通膠東機場至東營、淄博、濰坊、日照、煙臺、威海等城市長途班線28條，配車120輛。

公交

開通常規公交線路6條，配車105輛，滿足鄰近區域乘客往返膠東機場公交出行需求。

出租（網約）車

巡遊出租車蓄車區總量不低於300個，遠期再預留100-200個。在機場GTC設置獨立的網約出租車停車區，停車位200個，遠期再預留100-200個。考慮設置共享汽車停車區，停車位300個，遠期再預留100-200個。