本輪規劃的最大亮點在於範圍首次從主城區擴展到市區全域，包括蕭山、餘杭、富陽以及臨安區域。

規劃在宏觀上實行總體統一規劃，微觀上則細化各區的控制技術，包括但不限於具有導向性的道路照明體系、打造各具特色的各區夜景主題及片區。

杭州的城市風貌很特殊，自然和人文景觀相互相融，因此規劃以“城市文脈夜景觀走廊”和“城河互動夜景觀走廊”爲“兩廊”結構。

依託富饒的水資源優勢，規劃以水城交融的“三心”景象爲主（西湖夜景觀核心區、“錢江新城、錢江世紀城” 夜景觀核心區、“湘湖、白馬湖” 旅遊度假區夜景觀核心區）；

輔以城北地區暨良渚組團中心、臨平城中心、下沙城中心、未來科技城等城市副中心的“多點”點綴。

規劃先是根據城市的不同夜景觀類型，設置對應的最佳觀景點，還打破傳統、單一的日景旅遊，貼心爲羣衆設計出相應夜遊路線，使遊客即使在夜間也能自如地深度遊，既能觀山、觀水，還能觀城，全面感受杭城夜景之秀美。

“Dark Sky”是規劃引入國際先進照明規劃手法的成果之一。

黑天空概念強調用燈節制，也非完全不設照明，重點在“亮哪裏”“怎麼亮”上，自然生態保護區、森林公園核心區等一些區域不能亮。並使用截光型燈具，嚴格約束出光，杜絕四處發散。對特殊的動植物保護區域，用符合其保護及生長的燈具色溫。

制訂城市照明空間管制分區，明確城市照明並非一味求亮。

本輪規劃在重心上從大尺度的城市夜景框架轉到以人爲本的近人尺度光環境，堅持大尺度控制與近人尺度的完善並重，更強調城市的宜居性，關照羣衆的舒適度，彰顯國際名城的包容性和獲得感。

本輪規劃從實用性出發，將各類規劃指引與用地屬性、功能、空間性質掛鉤，分別從亮度、照度、光色、動靜態等指標上進行界定，結合圖則利於後期規劃的實施落地。

專設了“亞運照明專篇”。對功能性照明、景觀性照明均做出了重點性的要求及指示性的引導，爲亞運照明的後期實施“保駕護航“。

資料/市城管局

編輯/林媛

版式/林媛