【環球網科技報道 花爭】近年來，隨着國民經濟增長，居民消費水平日益增高，汽車在中國家庭的普及已十分廣泛，國內汽車保有量保持快速增長，停車設施需求也隨之擴大。

而對於停車繳費來說，更快地支付費用對提升車主體驗有着重要的作用，相對於其它的支付手段和傳統停車場管理，移動支付+自動收費系統或成爲實現智慧停車的最佳方式。

估值過百億的獨角獸企業ETCP便順應市場潮流，開發出“無人值守”智慧停車系統。3月28日, ETCP停車中國區渠道招募暨智慧停車·無人值守新品發佈會上，ETCP集團無人值守項目負責人陳京寬介紹，無人值守設備支持現有的主流支付方式，包括微信、支付寶等多種支付工具，同時支持現金支付。無人值守停車系統不僅節省了車主取卡刷卡的時間，簡化用戶的停車流程，同時也省去了停車場管理人員的管理費用，進一步降低人力成本。

ETCP集團副總裁朱凱接受環球網採訪時表示，無人值守項目在2018年11月市場試點時，兩個月內即創造超過1000萬的營收。2019年產品改進產品改進後正式上市並進行大規模推廣，目前已覆蓋11座直營城市。

“無人值守產品，現在處於利好階段，”朱凱表示， “該市場需求很大，市場是追着你的產品方來要產品。這就是風口，給停車場客戶、代理商解決了很大的問題。”朱凱指出，在這樣的趨勢下，無需費力推動停車場和代理商，因爲市場就在那裏，只要產品足夠好，服務跟得上，大家都願意去買產品和服務。ETCP進一步將服務做成成套產品銷售，無人值守產品從銷路上不是問題。

論及目前的市場挑戰，朱凱坦言在於市場存在着兩股勢力，一股勢力是以ETCP爲代表的互聯網企業進入到停車場的勢力，還有一股是傳統的集成商起來的勢力。互聯網企業進來以後，因爲是做軟件起家，爲了更好地鋪開軟件需要做硬件，要往下走。傳統的集成商企業是做硬件起家的，軟件很弱，因爲有互聯網衝擊，也要做聯網化。

“智慧停車場”是萬億級別的市場，但也是一個剛起步的市場。以北京爲例，大部分停車場都還沒有實現產業升級。整個市場尚處於“ 一起把蛋糕做大”階段。面對市場競爭，朱凱表示：“我們現在把很多同行沒有將彼此定義成競爭對手，而是一起把蛋糕做大，這是市場的情況，是剛剛興起的紅利期。”