任何一臺沒有質量問題的量產車都可以選擇,只是性價比高低的區別而已。

傳祺汽車近期推出的量產車有一個共同點:價格重合同級合資、配置低於同級國產,這是一個以合資品牌自持的國產汽車品牌,性價比越來越模糊了,以傳祺GS5為例看一看是否符合這種評價。

傳祺GS5指導價10.98-16.98萬、自動版起售價12.38萬,其次最大的問題低價版本使用的竟然還是多點電噴技術的1.5T發動機,要知道目前8萬起售的緊湊型國產SUV已經開始使用直噴發動機了,GS5技術落後一代但價格虛高几萬元。

而使用缸內直噴1.5T發動機的國VI新款起售價又高達12.68萬,發動機最大功率124kw、峯值扭矩265N·m(1700-4000轉)的參數不差,匹配的愛信6AT變速箱也只是傳動效率略低一些,綜合表現也是可圈可點的,但是這一組合推動這臺整備質量不過1582KG的緊湊型SUV、破百極限測試成績也僅僅為9.93秒,這和參數應該體現出的能力有差距。

而且從整備質量還能看出其他問題,車身尺寸4695*1885*1770、軸距2710mm,級別已經住中型SUV的範疇,然而重量這麼輕真的是輕量化水平高嗎?

傳祺官方公佈的數據為乘員艙高強度鋼佔比95%,但完整的車架核心在於前後防撞結構縱梁等潰縮區域,這些位置的用料比例是沒有公佈的,而且高強度鋼材中也有普通等級和熱成型鋼,這些詳細資料都沒有公佈,傳祺SUV的安全水平到底如何值得持續關注。

而旗艦款指導價高達16.98萬,配置方面只是基礎的全車氣囊、胎壓監測以及主動剎車等功能,缺少道路識別系統則沒有L2輔助駕駛功能;其他如全景影像、自適應巡航、全景天窗、真皮座椅和LED大燈等配置也是在消費級正常可見的配置。


性能、配置均無優勢,座椅也只有五座佈局,同樣的價格性能更強也使用AT變速箱的五座SUV可以考慮合資品牌探界者、國產車有四驅2.0T哈弗F7,七座SUV有比亞迪唐燃油版這種B+級車而且有5/6/7三種座椅佈局。

GS5重合的競品太多然而實力又不是絕對強勁,所以可以選擇但並不值得選擇,至少在2萬左右的官降沒有出現之前不建議考慮,二月銷量僅3626臺也印證了這種評價;個人觀點、僅供參考。



謝謝邀請,頂配車型169800和次頂配156800相差11個配置。1:感應後備箱門。2:19寸輪轂 3:負離子空氣凈化系統 4:LdW車道偏離預警系統 5:BSD盲區監測系統 6:ACC自適應巡航。7:HWA智能遠近光燈切換 8:12.3寸液晶儀錶盤 9:LKA車道偏離保持系統 10:LED迎賓踏板 11:AOS空氣管理系統!這些配置已安全配置為主,如果你開車追求更完美的享受與安逸,是可以考慮這款的。希望我的回答幫助到你!


如果喜歡這款車的話還是可以買的 頂配確實多了很多配置 自適應巡航 併線輔助 車道偏離 主動剎車系統 電動後備箱 遠程啟動 記憶加熱通風座椅 感應雨刮 車載空氣凈化器等 也是一些非常方便實用的功能。比豪華版多2萬多塊錢 多些配置 。你覺得這些配置你喜歡的話就買吧 要是覺得這些配置你都用不上 那就換低配一點的,圖片有車型配置比較 希望能幫到你 !


可以買,傳祺第一代GS5這麼多年了,現在路上跑著的車,多的是,這就是眼見為實的特證


貴了,排量小還沒有四驅


這款車價是有點高,配置以不這麼樣


頂配的錢可以買合資差不多阿


浪費錢,買合資好過


有錢夠就行!


想完美買了不後悔就買頂配


推薦閱讀:
相關文章