就自己本人剛剛提了2018款野馬加規的，二手車市場上野馬的保值率也偏高，科邁羅同是美系大排量肌肉車+變形金剛情懷，改款後換裝2.0T四缸發動機，功率也不如野馬，替換了原來的V6，美式大排量的感覺就消失，加上野馬2018款還降低了V8的售價，各種因素導致。

目前就國內市場來說，通用雪佛蘭的車銷量主要在中低端，科魯茲，科沃茲都是十萬級賣的不錯車型。價格區間再往上去創界者銷量只能說一般。科邁羅就顯得比較小眾化了，反而品牌定位中高的野馬車系國內市場給人形象更好，更保值一些，個人觀點，不喜勿噴！

最關鍵的就是在動力系統上的差距，野馬的2.3T發動機無疑是更加符合我們，畢竟3.6L的排量稅會是一筆不小的支出。同時，在內飾造型和用料上，野馬也比現款科邁羅更有優勢。不過科邁羅的種種缺點都將在全新車型上得到改善，上市後也會部分伯仲

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