新一代汽車給零部件增長提供了機會

最近日本經濟新聞報道了日本汽車產業的一個變化，那就是隨着智能汽車、電動汽車和自動駕駛等新型技術的應用，相關電子零部件企業獲得了快速增長的機會。這對於在智能手機增長減緩中收入增長乏力的電子零部件廠商來講，是一個新的機會。

三菱UFJ摩根士丹利證券的高級分析師內野晃彥表示，伴隨自動駕駛、互聯汽車、電動化等技術的普及，“今後車載用途的電子零部件數量每年將增加10～20％”。

日本市場調查公司富士凱美萊總研預測，自動剎車等高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛系統的全球市場規模2025年將達到3.3115萬億日元，增至2016年的4倍左右。

事實上，在德國法蘭克福車展上會公開最尖端的自動駕駛和互聯汽車技術，成爲預測電子零部件未來的重要場所。

這種趨勢已經顯現，從日本股票市場的表現來看，車載領域銷售額佔比較高的日本電子零部件企業的股票價格也比較堅挺。例如，佔比達85％的意力速電子工業的股價比2016年底上漲66％，佔比爲71％的日本希門凱上漲47％，與之對應的是，車載業務比重較小的村田製作所的股價只上漲3％。

工業4.0研究院分析認爲，對於中國大量的智能手機供應鏈企業，應該未雨綢繆，儘早尋找新的增長點，諸如新一代汽車（智能汽車、無人駕駛、電動車等）帶來的新供應鏈需求，應該作爲重點來關注。

*本文部分內容參考日經中文網報道，圖片來自其報道。

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