资本实验室·今日创新观察

聚焦前沿科技创新与传统产业升级

张珂

对很多人来说，太空，是他们终其一生的梦想。但目前，这只是少数宇航员的权利。

很多前沿技术公司已经在尝试将付费客户送入太空轨道的想法，而早在2001年，就已经有人完成私人太空旅游，但受制于技术和高昂的成本，只有极少数的人实现了这一梦想。近几年，一些公司离实现这种想法越来越近。不远的将来，普通人的太空梦即将实现！

目前，埃隆·马斯克、杰夫·贝索斯和理查德·布兰森，这三位私人太空探索领域的巨头，在航天器研制、发射和回收等环节都取得了很大的技术突破。

三巨头之间的竞争将在2018年爆发。

马斯克的SpaceX公司在2017年已经成功进行了18次商业太空发射和20次一级火箭回收任务，并同样计划在2018年进行载人太空飞行。

2017年10月，贝索斯的蓝色起源公司（Blue Origin）宣布计划于2018年进行载人飞行任务。

而布兰森在2017年10月，宣称将在未来的6个月内乘坐维珍银河公司（Virgin Galactic）的飞船前往太空。

SpaceX

马斯克对飞出地球有着宏伟的计划，根据其火星殖民计划，SpaceX希望在未来15到20年，将人类送往火星殖民，并在那里建造完全自给自足的功能性城市，让人类能够在那里长期生存下去。

尽管目前SpaceX的重点是发送国际空间站的卫星、研究设备和实验用品，但这一情况将会改变，因为马斯克宣称在2018年将发送两名游客进行绕月旅行。

SpaceX公司宣称正在努力实现火星殖民计划，但还没有任何进一步的消息。

在送游客进行绕月旅游之前，它还需要实现另一个关键动作——发射重型猎鹰火箭，这一配备了27个引擎的重型火箭将是全球最强大的实用火箭。如果一切进展顺利，重型猎鹰火箭将在2018年初进行发射。

蓝色起源（Blue Origin）

2017年10月，Blue Origin公司的首席执行官鲍勃·史密斯（Bob Smith）表示，将在18个月内将人类送入太空。“我们将在万事俱备的情况下实现载人飞行，而不会很快实现载人飞行”。

与SpaceX将宇航员送入国际空间站不同，Blue Origin公司的目标是征服亚轨道空间，首先是关注游客，要让普通人以极低的价格享受太空飞行带来的愉悦，然后才是将货物送入轨道。该公司计划将乘客送到距地球表面约60英里的太空边缘，进行11分钟的游览。

2017年12月中旬，Blue Origin在德克萨斯以西的沙漠地区成功地发射并回收了一款新型Shepard火箭助推器，此次发射的火箭助推器部署了无人太空舱Crew Capsule 2.0。此太空舱包括12项实验、一个“人体模型天行者”测试假人、并测量人类在飞行中所经历的环境。

同SpaceX一样，Blue Origin也是通过重复使用火箭助推器来节省成本，火箭助推器可以轻松巡航回到地球，经翻修后，再次重新使用。

维珍银河（Virgin Galactic）

充满冒险精神、特立独行的理查德·布兰森被称为“嬉皮士资本家”，在地球上建立了庞大的商业帝国——维珍集团，不满足的他又将目光放到了太空。

2014年，英国维珍银河公司（Virgin Galactic）的商业宇宙飞船“宇宙飞船二号”在美国加州沙漠地带坠毁，造成一死一伤。此次事故导致该公司的试飞试验暂停并重新设计飞机。在经历了两年半后，2016年9月，“宇宙飞船二号”再次试验飞行。

维珍银河的主要目是为人们提供太空休闲娱乐服务。它的飞行器与其他飞行器有很大的不同：维珍银河的太空飞船采用喷气式飞机，而不是火箭发射。“太空船二号”起飞时附着在一架大型太空母舰（VMS Eve）的腹部，在飞到15,000米的高空后，以3000英里/小时的速度从下方分离，并滑行回到地球。

维珍银河公司在过去的几个月中进行了几次成功的试飞，下一步是进行到达太空的动力测试。布兰森在2017年10月表示，他将在6个月内进入太空。如果这真的能够实现，个人太空旅游也将很快到来。

维珍银河的收费为每人25万美元，据称报名人数众多，包括英国物理学家斯蒂芬·霍金、英国哈里王子、汤姆·汉克斯、莱昂纳多·迪卡普里奥、凯蒂·佩里等众多演艺明星。在旅游服务中，游客将体验几分钟的失重状态，并在60英里高太空轨道上俯瞰地球景色。

其实，在私人太空旅游领域，取得进步的，不仅仅是这三家公司。日本全日空控股公司、载人航天飞机开发公司PD Aerospace、美国私人航天公司XCOR公司、美国“世界景观”公司都在该领域发力。俄罗斯甚至计划在2022年建成一个连接国际空间站的五星级酒店。

此外，2016年2月，中国第一家商业火箭公司航天科工火箭技术有限公司成立，致力于为国内外客户提供商业航天发射服务，未来业务范围还将拓展到卫星应用、飞船发射、深空探测等领域。2016年10月19日，中国长征火箭有限公司在北京正式揭牌，将打造商业发射服务、亚轨道飞行体验、空间资源利用三大业务板块。

长征五号遥二火箭（新华社）

随着航天技术的发展和成本的降低，航天技术的商业化进程将随之加速，特别是随着商业航天、太空旅游行业的竞争日趋激烈，可以预测，太空旅游的平民化时代将更快到来。