中國這條鐵路被列爲三大奇蹟之一，外國專家曾稱沿線是鐵路禁區

　　大家好，歡迎點閱本期內容。在中國的發展歷程中，鐵路是非常重要的存在，目前中國的很多地區都是通行了鐵路，但這些軌道在鋪設的過程中，也是歷經了千辛萬苦才修建而成的。特別是那些在大山中穿行的鐵路，當時一度被外國專家是爲不可能完成的存在。

　　成昆鐵路是中國境內一條連接四川和雲南的鐵路線，線路成南北走向，跨越了大半個中國的區域，是中國三橫五縱幹線鐵路網的一縱。這條鐵路在1958年就開始修建，並於1970年全線竣工，在這建設的12年中，不知道多少人爲了鐵路的修建，而永遠的留在了沿線的軌道上。

　　在當時的環境下，成昆鐵路的修建是一項難度極大的工程，很多沿線地區都被外國的專家稱之爲“鐵路禁區”，認爲這是不可能完成的工程。成昆鐵路沿線有奔流不息的江水，高山聳立的山峯，還有崎嶇陡峭的絕壁，上世紀很多建設工具都是比較落後的，要想修成這樣的鐵路，只有靠人力去對抗大自然的偉力。

　　所幸最後成昆鐵路還是修成了，其全長1096千米，共設大小車站124座，設計時速在後來也被調整到了120千米。成昆鐵路的開通在當時意義是非常大的，對於上世紀的中國而言，鐵路客不僅僅只有輸送旅客這一用途。並且很多鐵路沿線的村落，也在修建的過程中，連接到了外面的世界。

　　在之後的1984年，中國的成昆鐵路工程，和美國的阿波羅登月、蘇聯的第一顆人造衛星，共同被聯合國評爲了20世紀人類征服自然的三大奇蹟。並且中國還想聯合國贈送了一件象牙作品，上面雕刻的就是成昆鐵路的縮影。好了，本期內容就到這裏，喜歡的請點擊收藏或者關注哦。

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