成昆鐵路約耗時6年，動用了超過30萬鐵道兵，期間建橋991座，打通隧道433.7公里，成昆鐵路這四個字包含了無數人的血淚甚至生命，是千千萬萬鐵路工人、鐵道兵和廣大人民羣衆共同譜寫的一曲壯歌。

　　龍骨甸鐵路大橋是成昆鐵路線上跨度最大的大橋，大橋共有38個橋墩，每個橋墩間隔將近30米，同時也是一座由武警官兵駐守了長達30餘年的鐵路大橋。

　　該橋建於上個世紀七十年代，大橋共有38個橋墩，每個橋墩間隔將近30米，龍骨甸鐵路大橋是成昆鐵路線上跨度最大的大橋，同時也是一座由武警官兵駐守了長達30餘年的鐵路大橋。不僅如此，這座大橋的橋柱裏還有一名英雄鐵道兵長眠於此。

　　48年前，爲修建成昆線龍骨甸大橋第七號橋墩時，年僅21歲的鐵道兵熊漢俊跌入40米深的橋柱中心，被速凝水泥牢牢鎖住無法動彈，最終他與大橋緊緊的澆築在一起。

　　來來來往往的列車，無論是貨運還是客運火車在路過7號橋墩時都會鳴笛，像這位被永久澆築在7號橋墩熊漢俊烈士致敬，就是爲了紀念這位犧牲的戰士，在7號橋墩上刻有兩行字“熊漢俊烈士千古，昆明鐵道老兵”這座橋也增添了幾分悲壯的色彩。

　　當時的爭議有兩點：1.炸掉橋墩把烈士的遺體取出來，但是炸掉就意味着即將封頂的橋墩全部報廢，損失巨大而且將延緩工期。2.不炸，烈士與大橋緊緊的澆築在一起。到底該怎麼辦呢？