據悉，蘇寧控股集團董事長張近東向兩會提交了關於推進快遞業綠色包裝行動的建議，建議包括建立可循環包裝國家標準，制定物流行業的綠色包裝規範，推動建成綠色包裝回收體系等。

張近東強調了對物流末端配送智慧化創新，在末端配送運用智能化技術的重要性。他表示，發展新能源車及無人車，形成多層次配送網絡，提升最後一公里的配送效率，將給消費者更多便利。“蘇寧將在未來三年，投放10000輛新能源車，踐行綠色運輸。”

據瞭解，目前企業自主探索綠色物流的困難主要集中在幾個方面，如快遞垃圾回收體系不健全，純粹依靠企業推進回收體系建立難度較大；可循環快遞箱僅在消費者端進行推廣，循環共享體系尚待完善等。

與張近東的建議一致，蘇寧近期進行了不少綠色物流方面的探索。2月26日，蘇寧推出“青城計劃”，在13城推廣冷鏈循環箱、零膠紙箱等包裝，並表示預計在2020年完成共享快遞盒在全國100個城市的落地。

此外，兩會期間，蘇寧與澎湃、封面等15家媒體推出聯名版“共享快遞盒”。