相信大家對於汽車上的發動機也是有一定的認識了，隨着現在汽車的數量在慢慢增多，國內的汽車保有量也是達到了驚人的3.1億輛，在這樣一個龐大的數字面前，人們可以說對於汽車多少有點耳濡目染了，包括汽車的發動機，缸數，排量以及汽車的手動擋和自動擋的區別，大家心裏都是非常有數的，大家都知道，一輛跑車的價格之所以那麼貴就是因爲他的發動機的排量比較大，而且發動機的性能比較好，這也就是爲什麼不同車企做出來的汽車質量有好壞呢？

直接上比較頂級的發動機製造商就是本田了，大家都說本田買發動機送車，本田的發動機動力強，質量好，性能穩定，深受人們的喜愛，但是我們都知道，汽車一旦開的時間久了，即便是再好的發動機也有老化的一天，當發動機真的老的不行的時候也就是該退役的時候了，很多比較平價的汽車在汽車開了幾十萬公里之後都會選擇報廢，但是一些豪車，往往都沒有達到這樣的公里數，只是汽車的年限比較長了。

這臺瑪莎拉蒂總裁的發動機，就是因爲年代比較久遠，車主又不忍心丟掉，因爲發動機還是有不錯的性能，只是老化了很多，不過即便是這樣這臺發動機還是能夠賣出4萬元的價格，是不是很不可思議。

很多人問到，爲什麼這樣一臺發動機就能夠值這麼多錢？據悉，這臺發動機的排量是4.2L，並且是8缸，最大馬力可達400，最大扭矩爲451牛米，作爲一款老款的發動機，還是比較出色的。

這款06年的瑪莎拉蒂總裁當時的售價是180萬，還是比較不錯的車，深受一些富商的喜愛，不過車商業表示自己賺了不少，即便是老化了，換上一個跑車的殼子，賣上幾十萬的價格還是不成問題的。不知道大家是怎麼看的呢？