汽車都有行車記錄儀,為什麼飛機這樣高科技的交通工具上使用的卻是錄音這種陳舊的記錄方式?像這次德國飛機的失事原因,竟然要靠聽錄音猜測機長的撞駕駛室的門,真可笑。

希望相關領域的有識之士解答一下。


我也想吐槽,現在電腦都十六核處理器了,飛機上的mcdu還是黑底綠字的dos系統,慢嘛慢的要死還老死機,一臺還要好幾百萬可以買好幾百臺外星人了結果處理速度還沒手機快,唉

誰讓是80年代的技術呢

攝像頭嘛新飛機是有的,記不記錄我就不知道了

因為真的沒啥用,正常情況下駕駛艙的情景無聊的可怕,就兩個人或者三個人對著儀錶發獃。。。

沒有人會願意的…也不是沒提過。而且如果是想知道飛機的駕駛員的操作,有黑匣子和艙音就夠了,拿個攝像頭對著駕駛員,誰也不會樂意的。不加攝像頭還能玩個微信打打字,睡覺,調戲個小姐姐…啥的,情趣懂不懂啊喂…=_=

為什麼不按?

人權。什麼?平常不看?只想在出事後瞭解具體原因?你是不是撒~你不看我想看啊喂~況且飛機出事黑匣子都會壞,何況攝像頭了…攝像提供的飛行參數意義也不大。

按在客艙?

讓我還怎麼勾搭小鮮肉!!!以後有了男朋友怎麼去調戲他~啊啊啊啊啊…~我能同意嘛!!!

黑匣子能提供飛機失事前錄音,但沒聽過有錄像,目前技術是否有能力在飛機駕駛艙裝飛行記錄?就像行車記錄儀 - 知乎用戶的回答

這問題一下午出來了N個

不能把地面上的設備直接拿到航空器上使用的。就算是一把椅子,一個靠墊都需要經過嚴格的適航審定纔可以。

修正。大家直接看評論區就行了。

這位比我專業得多。我太依賴書面工作沒有考慮到前沿動向。有不明白的名詞可以留言我來解釋。

個人認為是法律上的原因吧,可能有的國家法律不允許

其實大多數場景根本不值得記錄反而是好事,固定不動或者很少變化的場景能大大節約存儲容量


我覺得有那空間存視頻還不如用來存更多,更長的飛行數據和艙內語音。視頻可比語音大了不是一點半點。對於這種要求高可靠性的東西越簡單就越好,攝像頭說不定壞了,被遮住了啥的,而且裝了攝像頭也不一定會對事故有什麼幫助,機艙有幾個人,做了什麼通過數據和語音就能分析出來,題主說覺得通過語音分析出機長撞門很low,但是視頻又能做什麼呢?看著一個人把門鎖了另一個人撞門?這就有點像如今這麼高科技了電磁爐已經普及,為何餐館裡還用竈臺
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