2014年单骑小折 环岛游台湾：第2日
第2日 (2014-08-08): 竹南~梧栖
预定主要路线: 竹南 - 台61西滨快速公路 - 白沙屯 - 通霄 - 苑里 - 大甲 - 清水 - 梧栖
预计里程: 70Km
昨晚较早上床睡觉，今天早上虽然不到六点就醒来，睡不满六个小时，但感觉上精神比昨天好多了，身体也未觉得有明显的酸痛或其它异状，加上今天预定骑乘的总里程仅约70多公里左右，算是相对轻松的一天。
一早和借宿的好友再聊了一下，也针对行李架做些处理，最后找到一片木板垫在行李架上，虽然克难也不怎么美观，但总算能够让行李包比较安分的待在行李架上，免得每骑一阵子就要回头看行李是否还在。
虽然是夏天，但竹南早晨的风吹起来相当凉爽，今天可以比昨天早点出发，应该可以少晒点太阳。一般车友在夏天骑车，好像都是早上很早就出发了，但是我在早餐店用完早餐，再去便利商店补充矿泉水后，出发时居然也已经8点了…搞了半天，也只比昨天早出发1个小时而已。
今天的行程一开始仍是骑回台61西滨公路，继续沿著海线往南。沿途仍是顶著烈日前进，还好右侧的风景比昨日好多了~
8:00从竹南市区出发，沿著台61西滨公路继续往南…西侧景观以农田为主~
出了竹南后，约8:25经过跨越中港溪的玄宝大桥…往西侧出海口方向看海天一色、景色相当优美~
过了玄宝大桥后，离海边有点愈来愈远…但沿途靠海的风车仍一直陪伴~
看到了往后龙的标示…离后龙不远了~
约9:20骑到了横跨后龙溪的后龙观海大桥…看到远处好像有点上坡，希望坡度不会太阧~
西湖溪的出海口…跨越桥梁后就是长缓坡一直到白沙屯了~
原先计划过了西湖溪后，要右转苗33县道去白沙屯北端山丘上的好望角，但天热又是长上坡，顾著往前骑，最后才发现错过了这个观海、看风车的景点。
约9:55到了白沙屯…准备去未曾到访过的拱天宫妈祖庙和白沙屯车站瞧瞧~
看到了1995年12月落成的拱天宫欢迎门~
几位老人在平交道旁的管制站前优哉地闲聊…看起来相当惬意~
拱天宫妈祖庙面积不算大、广场亦小…现有完整庙体是1989年10月峻工完成~外观仍是金碧辉煌，看来香火鼎盛、维护良好~
除了妈祖，拱天宫内亦供奉其它神明~
约10:20离开拱天宫，到周遭闲逛，之后续往附近的滨海小站白沙屯车站前进~
往白沙屯车站的半路上，路旁大片的朱槿在晒日照耀下，相当鲜红美艳~
参考台铁的资讯…
白沙屯原地名为白沙墩，是指白沙（海盐）堆积如山丘的意思，1920年改为白沙屯。1922年10月11日海线通车时，车站名为白沙屯驿，当时在车站附近即有晒盐场与盐山，今日在旅客天桥（2000.8.1完工）上仍可见到车站南方一丘丘白亮亮的盐山。
白沙屯为三等站，现有站房于民国66年3月完工启用，客运业务较清淡，台盐通霄精盐厂设有专用侧线连接本站，91年8月份起精盐厂货运业务停办，对车站营收影响颇大。80年2月10日起龙港－白沙屯间改为双单线CTC（中央控制行车制）行车，80年6月22日起后龙－白沙屯间改为双单线CTC行车。
接近10:40来到白沙屯车站…车站建筑虽是老旧，但外观相当整洁~
车站内亦充满古早味…但没有任何的候车乘客~
再到车站附近走走…看到一群小孩正在打棒球…此时将近11点，天气相当炎热，但这群小孩似乎不怕热，我则是躲在树荫下观战片刻~
约10:50离开车站后，续往和白沙屯车站有点历史渊源、距离约1公里的台盐通霄精盐厂参观~
既然是观光园区，车辆可以直接驶进去，小折当然不受管制啰~先到"盐来馆"参观一下、也进去吹吹冷气~
馆内有不少教育看板…介绍盐的制作、种类、应用和重要性~
里面居然还有所谓的盐山咖啡…买一杯来喝喝看~顺便再参观其它地方
盐可以用来泡咖啡…还可掺入面膜中?有空再来研究~
盐雕的作品…盐的用途还真不少~
还可以用染色后的盐粒DIY做成各种装饰品~
参观了"盐来馆"后真是大开眼界，又学到不少常识。出了馆外，天气更加炎热，赶紧再到旁边的展售中心逛逛，进去继续吹冷气，其它的展馆就不去了!
进展售中心，看到特别的蓝藻冰棒，又是没吃过，买一支来尝尝~其它的就随意看看了~
接近12:00离开通霄精盐厂…到通霄车站约12:45，此时外面已高温36度，太阳真是晒人~
本来计划到车站附近买当地知名小吃…煎包…当午餐，但绕了一大圈、遍寻不著，后来在市场看到一家，却没有营业…残念!!
琐性再回到车站附近的面店，点了海鲜炒面，味道还不错~
到通霄来主要是想去参看一下有70~80年历史的通霄神社和旁边的虎头山公园，但大中午骑车又爬坡，真是苦差事!!用完午餐后，先找间便利商店吹冷气、喝饮料，休息一阵子后再出发。
休息到下午3点…约3:25到通霄神社…不晓得是太热，还是其它原因，神社周边几乎没人，有点荒凉的感觉，只剩下我单人单骑~
通霄神社在2013年入选为台湾宗教百景~
下午3点多天气仍然相当炎热，为了赶时间又不想爬坡，故舍去虎头山的行程~约下午3:35离开神社，直接下山、继续接往西滨公路南下。
从通霄车站附近若想接上西滨公路，必须先经过南势溪后再右转，才能再上高架的西滨公路。一开始不清楚路线，在车站附近绕错路，耽搁了一些时间，后来问了人才弄清楚。
下午4:15到了苑里观光渔港…可能不是周末时间，这里好像也是没什么人烟…但还是进去港区逛逛、拍拍照~
港区的彩虹桥线条造型优美，若是有夕阳、彩霞或是拍夜景，应该是很美~可惜要赶路到下一站…清水高美湿地看夕阳~
苑里观光渔港离清水高美湿地还有20公里…下午约4:30离开渔巷、沿著西滨公路继续往南骑~
下午6点整到了高美湿地…赶上了夕阳~可惜云相普通
高美湿地南侧的整排风车…夕阳西垂后另有一番诗情画意~
在高美湿地待到下午6:50天黑后，直接前往今晚的住宿地…梧栖。还好只剩6公里路程，摸黑骑车没多久就到了，算是结束今天的主要行程。晚上入住当地的饭店后，再骑车到闹区用晚餐和闲逛。饭店的设施和住宿品质不佳，有点失望，虽然价格相对便宜，但下次应该不会再去住了。
为了赶路，连续两天都是在中午气温超过35度的大太阳下骑车，实在不健康。真不晓得是骑车游台湾，还是在骑车虐待自己。但无论如何，还是顺利完成第2天的骑车行程，也完成了约1/7的环岛行程了。希望明天的行程仍一切顺利~
第2日里程总计: 78Km (含晚上闹区闲绕)
累计里程: 178Km
景点: 白沙屯拱天宫、白沙屯车站、通霄精盐厂、通霄神社、苑里观光渔港、清水高美湿地
特色小吃: 无
ps. 行车码表几乎完全罢工…全程改用手机GPS软体记录骑车行程
(待续~)