第3日(2014-08-09): 台中梧栖~嘉义北港

预定主要路线: 梧栖 - 台61西滨公路 - 台17 - 鹿港 - 王功 - 嘉义北港

预计里程: 95Km

 

今天规划到访的主要景点不多，主要是鹿港天后宫、鹿港老街和王公渔港这几个地方，预计会在鹿港老街逛久一点。但骑车总里程可能差不多100公里，因此，大部分的时间可能还是边骑边看沿路风景而已，赶路的成份会多一点。

早上和昨天一样，仍是约8点左右出发，但太阳已经让人觉得有点热了。连续两天在大太阳下骑车，实在有点辛苦，已经开始有点意志力的考验了，看来今天又得再忍受这种考验了。

昨晚入住的饭店品质实在不怎么样，设备简陋，品质欠佳，还好睡得不算太差，今天应该有足够的体力骑完规划的路线才对。

饭店其实离台中港不远，出了饭店，转个弯就接回到台61西滨公路。沿著西滨快速道路的高架桥下骑乘，虽然太阳仍大，但刚好托高架桥之福，对往南的车道形成遮荫，可以减了不少紫外线的直接毒害。

 

         

大约骑了7公里后改接台17公路…不久后看到连绵的高压电塔和远处台中火力发电厂的大烟囱…看来快要离开龙井、进入彰化的地界了~

 

约8:45到了中彰大桥…中彰大桥长度有1.8公里、横跨乌溪下游~

 

 

骑上桥面，看见乌溪的溪流呈现土黄色，看来像是上游有下大雨的情况~难道昨晚睡前听到的几声雷声，就是乌溪上游在下雷阵雨吗?

 

 

中彰大桥下的河床面积颇大，已变成农作物区，看来主要是种植西瓜为主。但西瓜田像是已经采收完毕，只剩几颗看起来像是弃收的西瓜。这时才想起，骑车这两、三天都没吃水果，难怪大肠有点罢工的感觉，今晚一定要买个水果来吃吃。

 

 

过了中彰大桥后，就到了彰化的伸港。伸港看起来像个工业小镇，一进这个区域，沿路两旁很多铁皮屋工厂，且多数是机械工厂，实在毫无景观可言。唯一的念头…就是快速通过。

 

还好再往前骑，两旁变成主要是农田，多了点翠绿，让视觉好一点。台17往南在此的路段算是相当笔直，虽然没有特别加快速度，但没多久又到了另一个乡镇…线西…以前没听过的乡镇，也不晓得这个地方有什么特色，为了省时间，只好续骑，以后再上网查查看这个地方。

 

 大约9:15到了和美镇西北边约2公里的线西乡…沿途景观比伸港好多了~

大热天骑车，防晒真的很重要，还好这次有多带了套颈式面罩，不仅可以防晒、吸汗，还可以当简便的口罩使用。尤其艳阳下又经过空气品质欠佳的市区，更显出它 的实用性。以前看别人包得密密麻麻的，心想…有这么严重吗…?这次使用后，前两天还只是拉到嘴巴上缘，今天已经是包到只剩眼睛露出来而已。

 

约9:45到了鹿港镇…看到指示牌，确定没骑错路~

 

 

沿途看到的矮房和透天厝…在太阳照射和池塘倒影下，形成另一番的美景~

 

大约10:20到了鹿港的天后宫…由于天气炎热，先找个阴凉的地方休息、补充水份，之后再回天后宫小绕一下~

 

鹿港是今天的第一个停留景点，早上十点多一点就到了，此时庙前的游客还不多，但拍个几张照片后，忽然来了几个团的人，操大陆口音，看来是来自大陆的观光客。人多了就有点无趣，改往鹿港老街闲逛。

 

连同几年前第一次开车来鹿港，这是第二次造访这个有丰富历史文化的小镇…文武官员至此下马，我当然也要下车，牵著车逛老街~

 

鹿港老街看起来和上次来的时候差异不大…随意逛了一下，约11:25就已经绕到另一端的入口了~

 

 

鹿港街上有不少美食…面线糊、糕饼、肉包、肉圆…但这次却只买了两个肉包当午餐，主要是因为天气热，口渴的感觉比肚子饿严重，没有太多食欲。而且都快中午了，才骑1/3的路程，还是赶紧出发往王功渔港方向前进，到王功再解决午餐问题。

刚出鹿港市区，续行台17公路，往南一看，天空已经开始乌云密布，没多久太阳公公就休息去了，晒了两天半的大太阳，这时总算可以稍微清凉一下了。

 

出了鹿港小镇后沿途车辆并不多，两旁仍是农田居多，边骑边看风景…

少了太阳的荼毒，骑起车来凉爽不少，不知不觉，已经快到王公了。但此时忽然下起小雨，还好雨势不大，赶紧骑到王公的7-11便利商店躲雨，也买了瓶茶饮、配著在鹿港买的肉包当午餐，储备下午的体力啰！

 

大约12:55骑到了王功…先到街上看看、晚点再去王功渔港~

在便利商店解决午餐、休息、查询今晚住宿点和躲雨一个多小时后，时间已是下午2:30左右，此时雨也停了，便到街上逛逛。王公由于产牡蛎，街上到处都是在卖蚵仔炸…但天热又是油炸物，所以并没有买来品尝。

 

街旁的篷内有人在挖蚵仔、挖蚵的速度很快…下车和他们闲聊了一下~

 

王功这边好像有另一个名产…枝仔冰…虽然不知海港为何会有冰棒变名产，但天热又口渴，还是买2支不同口味的冰棒来吃吃看~

 

王公以前没来过，逛完街上后便回头骑往王功渔港…沿途还看到用牡蛎壳做成的帘子，真是物尽其用~

 

大约下午3:00到了王功渔港…渔港内的渔船好像都是竹筏为主~

 

号称"王者之弓"的景观桥…只能远眺、已经没有时间再去游客中心那边逛了~

王功渔港现在也是比较转型成休闲观光性质，走上堤防后面的海边，有一些蚵架，并设有简易道路可以让游客往蚵田和潮间带走去。

此外，也将采蚵车改变成载客车辆，可以载著游客在港区周边观光。

 

王公渔港有一黑白相间、八角造型的芳苑灯塔，一般也称为王功灯塔，塔高有37.4公尺，每10秒会亮5秒、暗5秒，光程可达16.6海浬，光力相当于28,000支烛光。当然现在大白天的是看不到它在发光~

 

在港区也可以看到很多风力发电机~

 

由于在王公待太久，离今天的目的地北港仍有50几公里，只好赶紧离开、继续赶路了。大约下午3:40离开王公渔港，骑回台17公路后，续往芳苑、麦寮的方向南下。骑没多久后，道路仍相当笔直，前后似乎都看不到尽头。此时经过的车辆也不多，当然也没看到任何车友，几天下来，这时忽然开始有了一点孤独的感觉产生。

 

沿著滨海的公路一路前进，经常可以看见庙宇…在此下车拍个照、喝个水、也确认一下骑车路线~

 

半途中看到的养鸭场…鸭子相当机警，看见我靠近居高临下要拍照，鸭群赶紧往池子方向后退~

 

大约下午5:15骑到西滨大桥…准备跨越浊水溪了…天空仍是乌云密布，随时可能又要下雨了~

 

西滨大桥横跨彰化的大城和云林的麦寮，长度约3公里，离出海口也是约3公里。在这里台17公路和台61西滨快速公路并行，外侧是台17公路，作为慢车道，内侧则是台61西滨快速公路。

 

从桥上往西南方向看，就是台塑的六轻厂…离得太远，只有风力发电机看得比较清楚而已~

 

往东边看…远处云层更厚、更暗…真的好像要下雨了~

 

经过西滨大桥后，就到了云林的地界了，这时台17公路又和台61西滨快速公路分道扬镳。由于后续要接县道153和155到北港，因此仍续骑台17公路。

在路旁看到更大的养鸭场~这时已经快下午5:50了，在此不克久留，尽早赶路要紧。这里离今天的目的地北港还有约28公里，看来有一段路要摸黑骑车了~

 

傍晚后，天气更加不稳定，天空也开始下起雨来，还好雨势不大，也懒得穿雨衣。但即将天黑，路面也开始有点湿滑，又要边骑边确认路线没走错，骑起车来真是战战竞竞又有点窘迫。沿途尽是赶路但又不敢骑快，更无心情、也无法拍照。到北港时已经超过晚上7:30了，先确认今晚住宿的房间后，稍做整理，再下楼找地方吃晚餐。

结束今天的骑车行程，晚上是住在北港朝天宫旁的旅店，在楼下附近看到一家人气鼎盛的小吃店，点了虾仁饭和虱目鱼汤，吃起来还真是绝配，难怪顾客那么多。

 

第一次来北港…晚餐后再走路到街上逛逛~之后就回旅店休息了

今天骑车觉得特别赶，主要是在王功待太久，造成后来在雨中摸黑骑车，实在有点安全堪虑、心理压力也大。晚上骑到了北港，看见两位车友在路口滑手机、查住宿的地方，这是环岛这三天以来第一次碰到车友，真是感动。凑巧的是，今晚还和他们住同一间旅店，闲聊后才知他们是当天从台北骑到北港…200多公里，真是属于精英组的!

今晚住宿的房间不大、也不新颖，将就著睡还算可以，明天看能不能早早起床，早点出发了~

 

第3日骑车里程: 98Km

累计里程: 276Km

主要景点: 鹿港天后宫、鹿港老街、王功渔港

特色小吃: 虾仁饭、虱目鱼汤

 

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