0.1毫米的高精度五軸加工, 大神級的技術水平!
五軸加工常用於高端製造，加工具有自由曲面的機體零部件、渦輪機零部件和葉輪等。五軸機床可以不改變工件在機床上的位置，對工件的不同側面進行加工，大大提高稜柱形零件的加工效率。
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五軸，指x、y、z三個移動軸加任意兩個旋轉軸。相對於常見的三軸(x、y、z三個自由度)加工而言，五軸加工是指加工幾何形狀比較複雜的零件時，需要加工刀具能夠在五個自由度上進行定位和連接。
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0.1毫米的五軸加工
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日本大槙精機實現了輕量化加工極薄的金屬樣品，採用不鏽鋼（SUS316）材料加工成0.1mm的均勻厚度，用於燃料電池隔板等。
大槙精機用5軸控制加工中心（MC）雙面切削厚1mm的不鏽鋼板實現的。而且鋼板並非平板狀態，其上還刻有文字、線及點狀凹凸。一般而言，用切削法很難均勻加工出1mm以下的厚度。
這種薄件加工以往通常使用衝壓工藝來完成，需要花費模具成本。而大槙精機通過逐張切削省去了模具。雖然切削每張的加工費用要比衝壓高，但由於省去了模具，因此生產10張以下的話，成本仍可低於衝壓。
大槙精機挑戰了薄壁加工的極限，壁厚為0.3mm的管材製成的鋁製進排氣歧管便是典範。其他企業一般會考慮採用通過衝壓加工分別製造各管，然後再焊接起來的方法或採用鑄造方法。
但大槙精機卻採用了切削加工技術均勻而穩定地削薄管壁，管道表面沒有焊接等接合部分，非常光滑。採用該技術，汽車及航空部件等設計複雜並需要減輕重量的多種部件均可加工。
將一塊鋁錠加工成山地摩托頭盔的資料，是大槙精機的三位工程師花費約150小時編程的結果，他們希望通過製造此頭盔，將機器和軟體發揮到極限。
這款摩托頭盔口部附近的最小厚度僅為0.3mm，參加歐洲展會時，他們被F1賽車相關企業稱為「做頭盔的那家公司」，並因此獲得了訂單。
02 五軸加工技術
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▲五軸側刃加工
利用刀具側刃加工可以得到更加光滑的加工表面，適用於航空航天工業中複雜型腔工件的精加工。想學UG編程在群565120797可以和同行一起交流，可以領取UG資料。
▲三軸刀路編五軸刀路
「三軸轉五軸」可簡化五軸編程難度，提高編程速度，生成的五軸刀路快速安全可靠，無過切之憂。
▲刀具切削點控制
刀具切削點控制，可以在不改變任何參數的情況下，確保刀具的切削點和零件表面接觸，避免切削陷阱。對指定區域，指定連接或區段連接之間的進給速度進行調控，最終使刀路切入工件時，更加的順滑。
▲五軸聯動開粗（效率高）
上世紀末，日本東芝公司賣給前蘇聯幾台五軸聯動的數控銑床，結果讓前蘇聯用於製造潛艇的推進螺旋槳，精度提升了幾個檔次，這使美國間諜船的聲納監聽不到潛艇的聲音了，所以美國以東芝公司違反了戰略物資禁運政策，要懲處東芝公司。
由此可見，五軸聯動數控機床系統對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫療設備等等行業，有著舉足輕重的影響力。
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