相信都感受到了，近幾年汽車市場上的競爭可以說是越來越激烈了，同時也讓汽車市場的各領域車型都相繼選擇了降價求量，在當下最主流的中型SUV領域中，雖說奔馳GLC，寶馬X3和奧迪Q5在具備着十分過硬的產品力的同時還讓人充滿着難以抗拒的誘惑力，但唯一美中不足的是，它們之間高昂的售價對於大多人來說，能買得起的人並不多，不免令人唏噓。

　　對於衆多向往中級SUV的人而言，除了奔馳GLC，奧迪Q5以及寶馬X3之外，像當下表現的都相當突出的漢蘭達，大衆途觀L，福特銳界等車型不僅有着比德系BBA更親民的售價，而且在車內所體現出的空間以及整車產品力等方面一樣是相當的優秀，不過，對於那些銷量不好的車型而言，就並不意味着不夠優秀，就如我們今天所說的這款福特探界者就是很好的詮釋。

　　對探界者有所瞭解的人就知道，它從2005年誕生至今已經有14個年頭了，在擁有着非常出色的性價比和產品力雖說在國內並不是很受國人待見，但它在國外卻常常賣斷貨，值得注意的是，爲了更好的贏得消費者青睞，如今的探界者在售價上又降了，可謂是瞬間增強了自身應有的性價比魅力。

　　一眼看去，我想它粗礦而又硬派的外觀造型所散發出的氣勢是非常迎合當下消費者審美觀的，同時再有着懸浮式車頂和燻黑後的大尺寸輪轂加持下，也讓自身應有的野性的一面加分不少，而配備在尾部雙邊雙出的排氣佈局也營造出了一款中級硬派SUV應有的氣勢，非常的耐看。

　　在全車達到了1.7噸的車身上，將長寬高也分別達到了4652*1843*1664mm，同時再配以2725mm的軸距，在本來就有着十分寬裕的空間上，還經過了雪弗蘭精心的優化，使得它在後排空間上幾乎比漢蘭達還要寬敞，實用性非常高。

　　相比它霸氣的外觀造型，探界者在內飾上的佈局所呈現出的視覺感要保守很多，但在得益於紮實的做工和精細的用料，同時再配以有着啞光處理的鍍鉻條裝飾，的確爲車內的觸摸感和質感加分不少，而在採用了傾斜超37度的中控屏上，也的確能更好的提升駕駛員所擁有的操控性，並且像ANC主動降噪功能，無鑰匙進入及啓動，發動機啓停功能等也都是全系標配，堪稱同級最厚道的一款，又降了，四驅旗艦版低至19萬，後排不輸漢蘭達，誰還看途觀L！

　　作爲一款中級硬派SUV，探界者所擁有的動力系統上展現出了自身不俗的競爭力，在分別搭載了全鋁合金缸體的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機上，將輸出功率起步就達到了180馬力，而2.0T更是最高達到了260匹馬力，最大扭矩達到了353Nm，同時在有着頓挫感幾乎爲0的9AT變速箱加持，使得它還是一款行駛品質相當優秀的好車，而在大家最關心的售價上，低配車型也跌到了最低僅爲14.29萬起，就連四驅旗艦版也僅爲19.39萬，相比衆多同級車明顯體現出了更高的性價比魅力，對於大多消費者來說，也算是多了一個更好的選擇，你們喜歡嗎？

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