丰田世纪GRMN是丰田汽车社长——丰田章男的专属公务座驾，全球仅一辆。此前就有日本媒体报道称，丰田章男曾多次在公开场合表示，自己非常喜欢这类车型，希望能够看到定位高性能的GRMN与丰田旗舰产品世纪相结合。

而此番心思打造独一无二的世纪GRMN为自己的公务座驾，也可以看出丰田章男对于丰田汽车整体转型的必胜信心。

通过海外媒体曝光的图片来看，丰田世纪GRMN在原有新一代世纪的基础上更换了全新的进气格栅，蜂窝状设计搭配GRMN标识和丰田世纪独有的金翅凤凰徽章，呈现出的效果独一无二。

此外，新车还增加了一套红黑双色运动包围套件，独特的枪灰色运动型轮圈更是打破了丰田世纪传统的风格，使得其更加张扬。

相比之下，新车尾部增加了一个小巧的固定式扰流板，同时更换了全新的排气造型，使得新车看起来更加具有运动化气质。可以说自丰田世纪诞生以来，还从未出现过官方打造的如此张扬版本。

由于该车为丰田章男社长的公务用车，所以目前仅生产了一辆，官方暂未公开新车的动力参数，也为透露未来新车是否会进行量产并上市。

丰田汽车，从一家小织布机厂开始发迹，经过几代人励精图治，创下一个汽车公司的传奇。

作为丰田家庭第四代长孙，丰田章男并不是一出生就被选定为继承人。奠定丰田全球战略核心的外姓社长奥田硕曾告诫丰田后人：并不会因为你是丰田家族的人就会将总裁位置给你，一切取决于你的表现。

于是，和许多家族企业传人一样，从庆应大学毕业后，丰田章男并没有立即进入自己家的企业，而是去“基层”锻炼了几年，甚至27岁回到“老巢”仍然从零开始。

凭借显赫的出生、无可挑剔的工作经历、低调的为人，丰田章男很快征服了媒体和内部员工。事实上，早在2000年丰田章男加入丰田董事会那一天起，几乎所有的丰田人都坚信，章男肯定会脱颖而出。

正在浏览此文章