[All PASS] JR 指定席乘車情報
總以為自己的第一趟Japan Rail PASS 還在萌芽階段,
卻在11月初 (2013年) 聽聞 因應2015年末北海道新幹線 開通 (新青森=新函館),
以及廉價航空競爭下,現有運行此區間的寢台特急列車都將逐年逐批的廢止停駛。
當然,列車老朽化也是運行終了原因之一。
PS1. 北斗星已於 2015 .08.23運行終了。
PS2. 北海道新幹線確定於 2016.03.26 開業。行駛區間新青森=新函館北斗。
詳見: 北海道新幹線開業最新NEWS
2014.03.15 [あけぼの] Limited Express "Akebono" (上野=青森)
2015.03.13 [北斗星] Limited Express "Hokutosei" (上野=札幌)
->變更 [臨時 北斗星] 行駛至2015.08.23
2015.03.12 [薄暮特快 トワイライト エクスプレス] Limited Express "Twilight Express" (大阪=札幌)
-> 開發全新車種 豪華寢台 [TWILIGHT EXPRESS 瑞風 みずかぜ], 2017 春,行駛山陰線等西日本區域。
2016.03.20 [仙后座 カシオペア] Limited Express "Cassiopeia" (上野=札幌)
-> 北海道新幹線開業前停駛
詳見:寝台特急「カシオペア」・夜行急行「はまなす」来春廃止を正式発表
也就是說,這些夢幻寢台列車奔馳的日子正在倒數中...
翻開手札,自己每年都會寫下未完成的目標,其中一項: 搭乘北斗星寢台列車。
是的,原本是預計要在未來的五年後達成這個夢想,
但那時候早已沒有北斗星了... 於是決定提前進行這個夢想。
詳細的故事可參考下面兩篇遊記:
此外,之前拜讀 [日本鐵道經典之旅160選] 書中提到,
對許多愛好鐵道的日本人來說,搭乘北斗星是一生必搭的夢想旅程。
因為北斗星是一個劃時代的開始~
但票價所費不貲,一張原價 29480円...
幸運的,我們這些外國人只要手中持有JR PASS,
僅需支付 寢台與特急料金18480円 (B2兩人寢台個室) 即可。
(OS:以上為2人合計價錢,未包含盛岡=青森的第三方鐵道部門5330円)
因此,我需一要張JR PASS!
拿一張Japan Rail PASS 7日 普通證 只搭北斗星號似乎不太夠本...
所以我又加入了一些行程:
Date |
(火) |
(金) |
(土) |
(日) |
(月) |
(水) |
(木) |
歐嗨喲 |
桃園 |
博多 |
大分 |
博多 |
札幌 |
札幌 |
函館 |
活動 地點 |
福岡 熊本 |
由布院 大分 |
鹿兒島 指宿 |
岡山 倉敷 東京 上野 |
小樽 札幌 |
大沼 五稜郭 函館山 |
新青森 東京 |
空吧哇 |
博多 |
大分 |
博多 |
上野 |
札幌 |
函館 |
東京 |
飯店 |
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特急 寢台 北斗星 |
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交通 |
JR PASS |
JR PASS |
JR PASS |
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JR PASS |
JR PASS |
本篇文章簡短介紹搭乘期間的車廂內概況,
詳細車廂座位內容可自行參考運行列車的官方網站,或者上網找谷哥。
Start ! !
從臺灣帶著PASS兌換單,來到了JR博多站的綠色窗口。
(JR PASS僅限國外可販售兌換券,國內是買不到的!!)
順利換好PASS後,便將在臺灣事先準備好的指定席劃位填表交給票務員。
就在票務員一一輸入這11筆車次資料的同時,
望著窗口,是一種忐忑又不安的心情...
最後,幸運的~ 我想要的車次指定席都順利劃到了座位。
(OS: 一直擔心搶手車次會劃不到,如由布院之森,九州橫斷特急和指宿玉手箱號等。)
建議!! 可以的話一定要在臺灣先把車次車號時間查好!!
有些部落客分享了復刻版的指定席券填寫單,可以下載多多利用!!
實際在現場翻JR本子查時刻表,趕時間的話會很緊張又心急。
這次就遇到一組含果仁團體到了現場才在填單,似乎和票務人員有些爭執。
Q: 如何事先查好車次~車號和時間呢?
A: 這裡提供了一個方便好用的網站!! 日本YAHOO 的路線情報
只要在出發地和目的地輸入中文就ok了~
它會自動有選字選站的功能,再點選你要搭乘的時間,基本上半年內的時刻表都可以查到。
除非有些特定的區域特開列車需上JR各社官方網站查詢。
之後會有建議的車次車號顯示,再去挑選適合行程的車班。
(OS: 本人屢次去日本都用這個查詢,行程從沒有延誤過,絕不會像台鐵天天誤點,請安心使用!!)
Day-1
JR新幹線さくら553号。N700系。博多=熊本。
自由席使用率70%
真是不好意思第一張照片就抖成這樣,因為開心了~ 上了車就不小心抖了一下。
JR新幹線つばめ360号。800系。熊本=博多。
自由席使用率70%。
以上,這兩班車是因為不確定下飛機出關的時間,
所以就選用 自由席搭乘,
基本上都有空位坐。
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Day-2
JR特急ゆふいんの森1号。KIHA71型。博多=由布院。
指定席使用率95%
這班車很熱門!! 因為許多臺灣團~ 含果團~ 都會搭乘這班車!!
雖是前一天幸運劃到座位,乘車當天看仍有許多零星的空位。
未開車前的寧靜。
列車運行時,萬馬奔騰的盛況。
除了美麗的由布高原風光之外,車上的便當是全日本有名的阿~
也剛好這次遇到台日鐵道交流見習,車上的服務員是來自臺灣高鐵的正妹。
現場來自臺灣團的鄉親們都與有榮焉的拍起舖仔聲~
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Day-3
JR特急ソニック20号。883系。大分=小倉。
自由席使用率5%
也許是上班時間過了,這個時間的自由席使用率偏低。
那天在櫃檯現場劃位的時候,票務員跟我說指定席滿了!!
心想,好吧~ 滿了就滿了~ 排自由席也是一種旅行的方式,
上了車坐定下來,忽然覺得這節自由席的車門有種 Green Car的感覺。
Green Car (綠色車廂) 就是一等車廂,比指定席還要高一階,
座位也會比較寬敞舒適,大多是2+1的座位。
偷拍一下第二節車廂... 早上的使用率真的是偏低!!
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JR新幹線さくら549号。N700系。小倉=鹿兒島中央。
指定席使用率70% 。 自由席使用率20%
轉乘的列車,近中午時段,商務的人較多。
和由布院之森一樣搶手的 特急指宿のたまて箱。
在鹿兒島中央車站內的指定席定位告示牌,
很即時的告訴旅客還有幾個空席。
若真的來不及事前劃位就到這裡來碰碰運氣吧!!
JR特急指宿のたまて箱5号。鹿兒島中央=指宿。
指定席使用率95%
記得快到指宿站的時候看一下窗外吧~ 會有意外的驚喜喔!!
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Day-4
JR新幹線さくら540号。N700系。博多=岡山。 指定席使用率10%
透大早的新幹線,搭乘的人不多。
JR山陽本線・三原行,岡山=倉敷。普通車搭乘情形。
車上隨手拍拍~ 廣告味十足。
JR特急やくも12号。485系。倉敷=岡山。
指定席使用率90%
是我搭乘最短距離的一般指定席列車,11分鐘。
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JR新幹線ひかり472号。700系。岡山=東京。 指定席使用率1%
空車。 一上車還以為自己坐到迴送車輛...
是真的!! 我包了這節車廂了!!
但是過了關西區域之後指定席使用率約增加至40%。
晚上搭乘北斗星寢台列車。24形25系。上野=札幌。
這沒有座位... 有房間也是關著的... 所以沒照片~
但我根據在食堂車用餐的情形和早上在車廂中大冒險的結果...
推測,上野=札幌。 星期一的北斗星指定席使用率10%
人真的很少... 但並不保證假日人少。
雖2015年3月改正後廢止,加開了臨時北斗星到08.22,
我想越接近8月應該會變得更搶手才對!
Day-5
北斗星中午才到札幌,下午去小樽沒有指定席~
札幌=小樽。
Day-6
JR特急スーパー北斗2号。札幌=大沼公園。 指定席使用率50%
早班車,人不多。
Day-7
JR特急スーパー白鳥22号。函館=新青森。 指定席使用率60%
早班車,上班的人較多。
*北海道新幹線開業後 新青森=函館區間 廢止!
JR新幹線 E5 はやて32号。新青森=東京。
指定席使用率30%, 過了仙台之後。指定席使用率約80%。
JR新幹線はやて32号。Green Car。
JR新幹線はやて32号。又再高一級的Green Car=Gran Class。
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總結此次搭乘指定席的心得:
1. 新幹線長距離運輸的尖峰時段是下午15:00之後,大多是出差商務人士。
2. 有時候劃位時指定席雖然滿座,但自由席會是空席狀態,所以不一定執意要搭到指定席。
除非是全車指定席的「觀光列車」或部分新幹線列車。
3. 日本人的菸癮實在是可怕... 有些列車會特別設置吸菸車廂,劃位時請注意!
列車上也會不定時廣播提到有特別需要的請到XX吸菸車廂。
實際經過那節車廂,會發現裡頭煙霧迷漫... 連我坐在後節車廂都難逃二手菸的摧殘...
4. 本篇文章行程是在2014年日本過完新年後 (1月中旬),所以指定席會比較容易劃到位,
若是黃金週、過年期間或不可抗天氣因素時,這行程情報資訊僅供參考!!
5. 通算此次搭乘JR 車次所需的料金為 110,140円,使用7日Japan Rail PASS後省下81,840円。
6. Japan Rail PASS適合行動力強,體力強,機動性強的自由行旅客,建議功課必須做足夠!!
因為日本列車車種和車型多樣化,看不懂時刻表和車站內的電子看板可是會迷路的~
想學習車種圖案可以參考 [駅旅・ゆけむり研究室]
是一個來自日本,繪製許多現行還有過往日本車輛的圖鑒,可以下載製作個人旅行小冊子用。
7. 若是想要橫斷日本島,建議從乘坐飛機時間到日本最短的車站開始進行~
距離臺灣最近、也最快到達日本的車站應該就是九州的博多車站 (鹿兒島也行啦)~
但從福岡機場搭地鐵到博多車站只要五分鐘,是目前距離市中心最方便的機場。
PASS有時效性限制,若是可以儘快取得當然也能做最佳的運用,
或是選擇抵達的第二天開始使用也可以。
8. 2016年3月26日北海道新幹線開業,部分車輛運行時間變更請注意!!
9. 以上為2014年寢台行的指定席搭乘情報,詳細的列車與旅行情報可以參閱JR官方網站~
更新日期:2016/08/18