最近，“奔馳女車主坐車頂上哭訴維權”的視訊在網絡上流傳後，引發了熱烈的輿論關注。原因是該車主新買的車還未開出一公里，就出現發動機漏油的事情， 之後，奔馳方面並沒有配合顧客的合理要求好好進行調查，談判， 這位女車主經過15天的耐心交涉不被重視，無奈只能通過坐在車前蓋上哭訴“我就是太講道理”，只有這樣鬧才能“把事情鬧大”，才能討回公道。

因為這個事件在網上『火了』，引發了西安市場監管部門介入調查。4月16日晚，在包括央視在內的多家媒體見證下，奔馳公司、西安利之星汽車有限公司相關負責人與“奔馳車主維權事件”當事人王女士再次進行溝通，並最終達成和解。據北京青年報報道，女車主家屬陳先生表示，目前已經接受了奔馳方面的和解協議，當初的8點訴求中與個人相關的部分已經全部兌現。主要內容包括：

1、更換同款的奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款；

3、奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等，瞭解相關流程。

4、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務。

這位女車主表示 ，這個結果可能不在預料之中，但是她自己非常滿意。你以為這個事件隨着這個和解就能徹底完結？ 根據可靠數據，近些天來，汽車板塊整體市值就蒸發約137.25億元，可謂是牽一發而動全身，很顯然，這次對奔馳公司來講，已經不單單是一個簡單的道歉問題和和解的問題了，而是上升到品牌危機的層面，將怎麼應對消費者對奔馳的信任危機，接下來是考驗奔馳的公關能力的時候了。

其實不僅在汽車行業有維權難的問題，在其他行業這種問題亦是層出不窮。故此說優化營商環境和保護消費者權是非常重要的，穩定、公平、透明、可預期的營商環境，不僅能讓企業感到便捷，更能讓消費者感到放心。監管有力度、服務有質量，才能提升消費者的信心，才能激發市場活力，這符合商家和企業的長遠利益。