常發504拖拉機的發動機質量怎麼樣？
長發504發動機質量怎麼樣，我就說說我的經驗分享給大家，長發504是江蘇省，常州市，長發拖拉機長生產的國產拖拉機，50匹馬力的中型拖拉機，現在進入歐三，歐四排放了，以前的直噴現在都改為高壓共軌，和電噴式發動機了，以為時代在前進，主要是為了更好的利用能源，說白了就是及省油又實用，質量問題，國產拖拉機發展的速度很快，質量大同小異，差別不大，最主要就看駕駛員的保養到不到位，只知道幹活，不去保養，再好的拖拉機也會出問題的，設定好工作時間，到時間就保養，保養最主要是，換機油，換空氣濾芯，柴油濾芯，現在的拖拉機都不用加水，加的是防凍液，要檢查防凍液消耗，工作8小時清理一次空氣濾芯，只有把保養放到第一位，相信工作5年不會出現大問題。謝謝閱讀，記住關注亞克西味道。
常發CFC504輪式拖拉機配套常發自己生產的CF4B50T-Z發動機，缸徑90mm，立式、水冷、四衝程、直噴式柴油發動機。總的來說常發CFC504拖拉機及配套的常發CF4B50T-Z發動機還是很不錯的，故障率比較低，質量也很穩定。請關注:農機指南。
採用電控噴油泵和冷卻EGR技術，滿GB20891-201第三階段要求，保證燃油經濟性。 機體、缸蓋等關鍵件經過人工時效處理，有效去鑄造應力，殘餘應力較小，機油燃油消耗百分比≤0.15%。
採用國內先進的空氣加熱器 採用國內領先的減速起動電機 油泵怠速載入＜5s 。
關鍵零部件經過CAE分析，零部件結構及受力更合理，發動機通過了苛刻的耐久考覈試驗。 冷卻流場經過CFD分析，各缸冷卻更均勻。
採用高性能的渦輪增壓技術與先進的燃燒匹配技術，油耗更低，動力更強勁。 針對各種用途終端產品進行匹配設計，扭矩儲備率達15%-30%以上，克服突變工況能力強 。
預留多功能性介面，滿足各種用途的使用要求。 排放升級轉換後，整機外形安裝尺寸基本不變，便於整機的配裝。
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拖拉機基本用不上了，我家還有一輛，小塊地還能用上。其餘時間在家睡覺。
常發發動機我用了將近有一年機體開裂，找他們不給換，銷售可牛了，想換你就去法院起訴我吧！我河南省清豐縣的
常發拖拉機現在質量很可以的，我買的用著挺好的，常發、東方紅、雷沃這些都是比較知名的拖拉機品牌。
常發牌的農機在農村的影響力還是不錯的質量能得到好的肯定
我家用的是黃金海馬504，挺抗造的，發動機不錯。還有個國產的約翰迪爾的拖拉機也不錯，馬力十足。
也可以 沒有東方紅 迪爾好
這個拖拉機不咋地，要買我還是勸你買約翰迪爾，歐豹，東方紅。
發動機太小,不夠力
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