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【獵雲網成都】4月17日報道（文/尹子璇）
隨着成品油市場的開放，從壟斷走向市場競爭，從資源導向轉爲銷售導向，從單一油品轉向“油品+非油品”雙輪驅動，加油站轉型勢在必行。加油站的油品利潤越來越薄，利潤增長越來越慢。如何提高競爭力，更好地滿足消費者的需求，成了擺在加油站面前的共同問題。
國內加油站都面臨着轉型升級的現狀，傳統加油站模式已經不能滿足目前車主人羣的消費行爲及需求，未來加油站將朝着智慧型油站的方向發展，發展模式將不僅僅是以油經營爲主，綜合型一體化的服務型平臺將成爲大勢所趨。以中國石油爲例，2018年11月8日，中國石油宣佈全面開啓加油站3.0時代，將運用大數據、雲計算、人工智能等技術，以客戶和數據爲紐帶，形成線上線下協同運營的客戶服務綜合平臺。
在面臨加油站轉型的環境下，油團團於2018年正式成立，通過技術手段改變傳統線下加油站的營銷方式和交易方式，從而提升行業效率，促進行業互聯網化升級變革。互聯網加油主要是面向油站的運營管理服務以及面向車主用戶的加油服務。互聯網、移動互聯網的快速發展，車主對於新興的加油行爲也不斷接受。油團團與車主用戶通過油非互動建立聯繫，同時油團團通過用戶消費行爲數據分析得出結果，並協助加油站做好油站便利店的SKU系統管理，也更好的服務車主用戶。
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油團團聯合創始人劉貴超告訴獵雲網：“基於整體互聯網化的推進，中國的加油站正面臨着很大的轉型問題，現在的傳統加油站已經滿足不了車主用戶的需求。而通過油團團項目中獨特的運營方式，來實現給加油站以及用戶的利益最大化。”
車主通過油團團的獨立平臺，可以查看到就近加油站的信息及油品價格，並在選擇加油站後導航過去，最後利用掃碼的方式完成支付。油團團簡易化加油、付款、開發票等繁瑣過程，從而提升加油站運營效率、節約用戶時間。
不僅如此，使用油團團進行加油的用戶，可以享受購買加油站非油品的優惠活動。這一運營模式能夠帶動油品和非油品之間的互動，從而解決加油站營收過於單一的問題。
劉貴超表示，整個油品和非油品的互動是一個非常關鍵的環節，這能夠建立車主與油站便利店的關係。通過這樣的互動關係能有效促進車主的購買意願，在這過程中油團團更是通過用戶消費行爲分析協助油站做好SKU管理，更好的爲車主用戶提供想要的產品。
接下來，油團團還將加油站數據化、場景化，通過後續的加油數據分析、消費行爲數據分析，提供保險、金融、車後產品等更多增值服務。目前，油團團已經和山東高速、山東一卡通等多家大型國企達成合作，主要覆蓋了山東、河北、天津等地，已有超過200萬的消費用戶。
在推廣方面，油團團通過與相關汽車服務公司合作來進行展開，將油團團作爲其增值服務項目提供給車主。據悉，每個加油站能夠輻射3、5公里的用戶，而在這3、5公里內的汽車服務公司，都會將作爲增值服務提供給油團團的用戶，用戶在享受到方便和優惠的同時，也會很樂意將油團團這個平臺推薦給等多的潛在用戶。
目前，國內和油團團合作的加油站已多達1600多家，主要覆蓋山東、河北、天津等地。油團團計劃在今年完成2000家加油站的數量擴張，力爭打造加油站全新生態鏈。
項目：油團團
公司：山東油團團能源科技股份有限公司
公衆號：油團團
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