飛度是買三版的自吸四缸好，還是等四版的混動四缸好？反正三缸是絕對不考慮了？
現在買車你認為油耗值要多低你才滿意？看這麼多人都喜歡買混動，其實我倒認為應該買自吸四缸！對於這種入門緊湊車而言，飛度混動價格貴只是一方面原因！「汽車概況」用不同的視角點解一下！
現在飛度之所以賣的好，主要是因為飛度車可謂稱得上是短小精悍，皮實耐操，價格低，並且保值率還高！
這麼一款車即可以家用，也可以個人開車，並且好多人還改裝飛度玩兒車！飛度燃油四缸車，是憑藉口碑獲得如此高銷量，大部分購買這種低價位車，都是作為家庭代步，憑藉超長的耐久性和優秀整車質量，飛度做到了讓消費者省心省事兒，只需要常規保養等內容！並且飛度這款車，看著外型小，但車內空間確比較大！
對於飛度混動而言，這款車雖然還沒出來，但是首先必須知道，飛度首出混動車，價格肯定高一些，並且後期維修保養成本也會高，混動車保值率相對於燃油車會下降一個幅度，後期更換電池等費用也較高～
對於計劃購買飛度的車主，可以接受混動車嗎？歡迎留言討論！
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要是真有四缸混動，我立馬買一輛，不猶豫；早年在吉隆坡一個朋友家就看見飛度混動，著實羨慕，特地去了當地4S店看了實車，價錢換算下來不便宜呀
有些人，特別是不是飛度車主，會認為飛度的油耗已經比較低了，沒必要上混動，其實飛度汽油版如果在擁堵的城市老要頻繁啟停的話，油耗不低的，上高速飛度油耗就可以達到工信部那個值甚至更低，所以混動是很適合擁堵地區的，保值那個沒什麼很大意義，本來飛度就不貴，
混合動力的飛度個人覺得只是數據漂亮，實際意義不大。本來6升的百里油耗已經表現不錯了，混動疊加效應可能省下一半也不奇怪不過維護或者更換電池混動零部件時得吐兩口血！算了吧，還是自吸吧。
四代飛度在國內上市的時間還遙遙無期呢，不知道等到什麼時候了。另外，飛度本身的油耗就非常低了，混動版油耗可能更低，但優勢不明顯。國產飛度還不一定會引入混動版呢
如果每年跑的里程數四五萬公里可以買混動，跑不夠省的錢不夠買車多出來的錢
應該等混動飛度，這車本來就省油耐操的，如果再疊加上混動技術，那可就是一省再省，在節油性上會產生疊加效應的了。前提是，你只要不嫌棄它個頭小點。
沒準你會說真香
一般買飛度主要是配置都是最低配自波和最低配手波的人多，好，肯定是混動好。
反正絕對不買三缸，開幾年橡膠墊老化肯定震得
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