之前的一篇博文「Dynamo實現對偏離中心線的TBM盾構隧道的糾偏」中介紹了通過基準面的控制點坐標，來對發生較大位移的TBM隧道進行糾偏

但是糾偏效果不理想，會產生過度糾偏的結果，糾偏後的隧道沿著中心線來回擺動，這樣的隧道明顯影響了內部行駛車輛的平穩和安全

所以，這次我對糾偏的思路做了一點優化

可以通過糾偏參數，來調整糾偏線路

避免產生過度糾偏

根據發生較大偏移的隧道的不同情況，來調整不同的糾偏參數

讓糾偏線路更加平緩，從而保證TBM隧道的糾偏更加平順合理

廢話不多說，詳見圖片和視頻

Dynamo實現對偏離中心線的TBM盾構隧道的糾偏2——糾偏優化?

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