大眾捷達跟桑塔納最低配哪個好？

你好！大眾捷達和桑塔納最低配哪個好？

桑塔納最低配是1.5L手動風尚版，指導價為8.69萬。

而捷達最低配為1.4L的手動時尚型，由於用的是1.4L，馬力99匹的發動機，其指導價下探到了7.98萬，由於不同價格，不同動力，故不做對比。

跟桑塔納最低配做對比的是捷達1.5L的最低配：1.5L手動時尚型，指導價為8.48萬。

桑塔納和捷達基本算得上是同一輛車，底盤，發動機，變速箱都是一樣的！只是車殼子，車身尺寸，所屬公司，價格，和配置上有所區別。現在兩車均有1萬出頭的優惠。

指導價比桑塔納低了2100元的捷達1.5時尚型卻比桑塔納1.5風尚版多了：後車雷達，單碟CD，2個喇叭，鋁合金輪轂，前排中央扶手和後視鏡加熱。

而桑塔納只是比捷達多了：發動機啟停技術和全尺寸備胎。

這樣看來明顯稍微低價的捷達時尚型更為合適購買。

在六七萬這個級別，大眾捷達和桑塔納該怎樣來選擇呢？其實，這兩個車都值得選擇，也沒有什麼大毛病，保有量也比較大，二手車也比較保值。

我從我個人的觀點出發，對現在的大眾捷達和桑塔納對比10多年前，20年前的捷達桑塔納那是有一個所謂「質的」飛躍。可以說啊，減配到了極致。

這兩個車你對比一下吉利帝豪，看一下他的內飾，配置是什麼樣子的？你心中就有一個明確的選擇。

正是因為有了像吉利，奇瑞，奔騰等一系列自主品牌的全面爆發，才使得合資車的價格一降再降，但是價格降下來的，為了追求更高的利潤，卻只能從配置上進行減配。

那麼在六七萬這個級別，作為大眾捷達，桑塔納，品牌溢價至少在2萬以上。那麼自主品牌吉利帝豪，奇瑞艾瑞澤5，品牌效應當然沒有他們高，只能實實在在的造車、造好車，在配置方面去打動消費者。

縱觀現在的汽車市場，作為我們初次購車的朋友，選擇自然吸氣發動機匹配AT變速箱，皮實耐用，後期的保養維修費用低，是更值得選擇的。

我說了這麼多，這兩種車該怎樣來選擇呢？從我個人的用途，注重什麼？來選擇。如果需要大空間，配置高一些，當然選擇吉利帝豪或者奇瑞艾瑞澤5。如果我只是在城市上下班代步，圖省油，選擇大眾桑塔納。

那麼捷達和桑塔納該怎樣選擇呢？唯一的標準就是哪個優惠大？選擇哪個？其實這兩個車都是一樣的。

實話實說回答朋友們在汽車方面的問題，如果在選車用車方面有疑惑，可以留言評論，發私信大家一起交流。

你好，謝謝邀請，我是一名二手車鑒定評估師，捷達與桑塔納他們屬於同一個平臺，只是一個一汽，一個上汽。捷達銷量比桑塔納好，但是優惠幅度沒有桑塔納大，桑塔納優惠幅度大，但是銷量沒有捷達好，三大件發動機變速箱底盤完全一樣沒有什麼區別，外觀設計有區別、穩定性都不錯、希望可以幫到你，建議去當地4S店去體驗一下，如果需要車輛檢測鑒定評估都可以聯繫我，全國各地都可以，根據自己的預算以及喜好去選擇！

謝邀，這兩個車選擇當然選擇桑塔納，網上好多專家講師都說這兩個一樣，那是老的捷達和桑塔納，如果你現在到修理廠把這兩個車都舉起來你就明白了，捷達簡配太嚴重了，所有衝壓件都是單層的了，所以這兩個車選擇桑塔納要比捷達好一些，希望對你有幫助！

同價位的合資車，愛麗舍，科沃茲，福睿斯秒殺大眾

這兩款車是偽裝成緊湊級的洋垃圾。其實都是小Polo拉皮臆造而來。這種玩意兒就是考驗小白智商的試金石。

捷達和桑塔納本是同根生，非要比較的話，就看個人愛好了，喜歡哪個外觀就要哪個車行吧，這兩款車型幾乎一樣，也沒什麼好說的。動力配置基本一致。個人喜歡捷達。

這兩個車燈不一樣內飾不一樣剩下都是一樣的，看經銷商給你的價格誰低誰好

如果有能力啊，哪怕分期，也要買好點的，最中肯建議，如果非要二選一，哪個便宜選哪個