“扛”導彈的86式步戰車

BMP-1的血統

論及86式的起源，實際開始自蘇聯著名的BMP-1型步戰車。1979年2月，我們從某國（某“羅馬人的國家”）引進一輛使用過的蘇制BMP-1型履帶式步戰車。在“瞄一眼”之後，同年便正是開始了國產化的仿製工作。

1986年產品代號爲WZ501的步戰車完成測試、定型審查，並上報審批。最終在1987年4月3日正式定型爲“1986式履帶步戰車”，也就是後來的ZBD-86。

有時候“認車”也是個技術活

﹀

86步戰的指標

86式步戰車戰鬥全重13噸左右，乘員3人，載員8人。結構上是一種不見常見的步戰車佈局：發動機前置、戰鬥室居中、載員室在後。車尾艙門是兩側雙開門設計，爲的就一個字——“快”！方便載員上下車。

86式步戰車側後方特寫

先來說前置的發動機和機動能力。86式步戰車上裝備的6V150型柴油機，動力約爲293馬力。最大公路時速能達到65km/h，行程月460-510公里。配有一套綜合機械式傳動裝置、手動變速箱和機械式轉向方向盤。

由於繼承了BMP-1的傳統，所以86式還兼具一定的兩棲能力。通過兩副履帶划水，86式最大水面速度約爲7-8km/h，最大行程約爲100公里。

有沒有一種“下山”的既視感？

﹀

火力上分兩個方面來說，先是火炮。86式的單人炮塔中裝有一門73mm低壓滑膛炮（WA312型，也稱86式，26.164倍徑），配有一套定角自動裝彈機，射速每分鐘7-8發。當然必要時也可以手動裝填。

火炮的備彈主要有兩種：火箭增程破甲彈和鋼球殺傷榴彈，各備彈20發。前者用於打擊坦克、裝甲車和工事等堅固目標，後者主要是殺傷地方有生力量。此外，86式還有一挺並列機槍，備彈量爲2000發。

海軍86式開火瞬間

除了火炮，爲提高遠距離反裝甲能力，86式還在炮管上方佈置了一具“紅箭-73”反坦克導彈發射架，每次能發射一枚紅箭-73最大射程爲3000米，動破甲厚度爲150毫米/65°RHA。整車共備彈4枚。

後期，86式還裝上了更新式的AFT-07C反坦克導彈（紅箭-73C）。由於新導彈採用了串聯破甲戰鬥部，所以能有效擊穿帶爆炸式反應裝甲的280毫米68°RHA。

導彈發射

雖然整車火力層層疊疊，但整車火控方面就顯的比較落後了。僅僅是裝備了一套簡易火控系統，以及紅箭-73/AFT-07C反坦克導彈所需的控制系統。而且火炮也沒有裝備雙向穩定系統，並不具備移動射擊能力。

86式上73毫米低膛壓滑膛炮使用的火箭增程破甲彈

關於防禦，從86式整車13噸的體重上，我們也不難猜測它的有限的防禦能力。車體大部和炮塔均是由鋼裝甲焊接而成，其中車體動力傳動室艙蓋部分則採用了鋁合金裝甲，只能防禦一些小口徑武器。好在外形低矮，也不是那麼容易中彈。

海軍陸戰隊裝備的86式，駕駛員後邊的是車長，都位於車首左側（右側是發動機）

86家的兄弟們

不難看出，作爲上世紀80年代定型的裝備，無論是技術水平或是戰力都已跟不上時代的形式。不過由於技術、資金等方面的問題，新一代04系列步戰車直到新世紀後才陸續裝備部隊。所以86式繼續堅守崗位，並改進更新。

雖然以86式爲基礎的改進、衍生型號很多，如各式的步戰車和導彈發射車。這裏我們只撿兩個重點來說，它們就是最後走入部隊的ZBD-86A履帶式步兵戰車（產品代號爲WZ501A）和ZBD-86B履帶式步兵戰車（產品代號爲WZ501B）。

這些個導彈，你怕不怕？

﹀

86A式的定型時間是2000年，主要的變化是換裝了一座裝備30mm自動炮的楔形單人炮塔。雖然使用的仍是簡易火控系統，但由於加裝了火炮單向穩定系統（高低向），具備了較好的短停/一定條件下的移動射擊能力。

至於反坦克導彈和並列機槍，仍然安裝在炮塔上。只不過導彈發射架的位置動了動，跑到炮塔上方右側去了。另外，86A換用了國產道依茨柴油發動機，比之前的6V150壽命更長、高溫條件下性能更加出色。

86A式步戰車：主要是換裝了一個頗有現代感的炮塔

至於86B式步戰車，定型時間在2001年。可以理解成原版86式的海軍陸戰隊型號。主要變動是在原86式的基礎上，在車體後部加裝了一個螺旋槳、車首位置安裝了一個較大的防浪板。

不過這只是ZBD-05式問世前，給海軍陸戰隊急用的過渡型號。所以在ZBD-05式兩棲裝甲步兵戰車批量服役後，86B就逐漸退出了歷史舞臺。

86B主要是強化了水面行駛能力

對於中國軍隊而言，目前服役的86系列除少數還是原版86式外，大部分都已經是改進型的86A式步戰車。雖然看着有些上了年紀的感覺，但經過改進的86A仍有着不錯的潛力，還在蘇沃洛夫突擊賽中贏得榮譽。

江山代有才人出，未來不知何時86系列會結束其軍種的光榮使命，但它的榮譽卻永不會落幕...

聲明：該文觀點僅代表作者本人，搜狐號系信息發佈平臺，搜狐僅提供信息存儲空間服務。