小型化的私人飛機在安全性上比之大型客機還是有所下降

你好，辰龍軍事來回答您的這個問題，提者所說的這個問題分兩方面看，但首先要從飛機的使用方向也就是民用軍用來細分。如果是軍用，從客觀角度上來講，它的安全係數遠遠低於民用型客機，因為是軍用飛機，它雖然在一定程度上考慮到飛機在設計上的安全係數，但要是與民用型客機或者是民用版本的型號，那麼兩者的差別是很明顯的，甚至是體系上的差異。

現代客機從設計開始，到配圖，再到實體零件，哪一件都是經過嚴格檢驗的繁雜程序最終安裝到飛機上，並且它們各個零件在配套後都要再次進行聯合的強度、疲勞、應力以及其它相關試驗，這些試驗在很大程度上都是成百上千次的，有些甚至做到了飛機什麼報廢才停止的情況。說到這裡大家也應該理解為什麼會如此做，畢竟客機的出事都是關係到動輒幾十人，多的上百號人的大事情，由不得不慎重，並且這還只是針對一架飛機失事所發生的傷亡人數，若是因為同一原因或者故障發生多次墜機事故，那麼可以想像這樣的人數會是成幾倍幾十倍的上漲。

對於飛行員的飛行體驗來講，大飛機的感覺可能更四平八穩一些

而軍用機型則完全不同，它的設計理念是首先保證安全飛行沒錯，但它最重要的指標使能夠升空打仗，所以為了達到飛機所必需達到的一定性能，在安全性上是有取捨的。這當然不能說是不顧及軍用飛機飛行員的生命，說到底是兩者屬性不同所以所要求的具體結果也就不同。

再說到提者所說的飛行員是否駕駛私人飛機安全，還是大型客機安全，嚴格講，私人飛機都屬於小型化的飛行器，它與民用大型客機在體量上就相差的太多，飛機就如輪船一樣，體量越大海上航行的抗波能力就越強，同理比之飛機亦是如此，大氣層內的飛行器，都是在空氣這片汪洋中進行的，無非是含氧量的不同而已，這取決於發動機的性能和功率。

總體而言民航客機的安全係數也來越高

大型客機在空中因為體積巨大，對於較小的氣流應對就要強上太多，相信這些也容易理解。但也有朋友說飛機大了零件多，出現問題的概率也就越大，是的，這個問題也可以這樣看，但首先要正視的問題是，一架飛機在出廠之前若所說做的工作以及試驗等等一系列相關問題都一樣的話，那麼我們可以得出結論，必然是大型客機的安全係數更高一些。

大型飛機，答案如下

1.大型飛機發動機強，在遇到亂流或者暴風雨的時候能夠給予飛機強勁的升力，順利脫險

2.大型飛機的設備（尤其是雷達系統和導航系統）先進，容易操縱

3.大型飛機飛行高度高，一般在36000英尺，憑藉它的流體和大型機身，飛行會更加的穩定

謝謝邀請，樂意解答

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