1.將廣西首府定在南寧的 不是南寧人

2.歷任廣西一把手二把手鮮有南寧籍的所以請不要敵視南寧人 ，廣西今天的局面不是南寧的錯，不是南寧人治理廣西，只是治理廣西的人在南寧而已！

你們說南寧是廣西的胖娃娃，消費全區的資源來壯大自己。我不知道你們怎麼會有這樣的想法，要知道主政廣西的鮮有南寧人，所以你們這種想法是不成立的，在我看來柳州桂林等地也能分配到了很多資源，不然你們也不能發展工業跟旅遊業。不過有一點，近年來廣西把發展的重心放在南部是確實存在的事情，但是這不是南寧人決定的，而是現實規律決定的。

所以你們可以罵當權者無能，但是那不是南寧人的錯，廣西今天的局面不是南寧人造成的，也許是政治和區位的原因，當然還有省政府(省政府≠南寧人)的無能。我以下要說的都是基於我對廣西的一些親身體驗，還有我一直以來對國家政策以及國家歷史發展的關注所形成的觀點，沒有細節和數據，僅僅是一種頂層設計的戰略性考量，如果有不對的地方請指正。桂林柳州不適合做當代廣西的首府，主要還是從區位和地理環境，以及國家發展的角度去考量。

柳州桂林都是喀斯特地貌，地形險峻挺拔沒有平原，根本不可能鋪開大片的工業區，桂林珍貴的自然資源更不可能被工業開發所破壞，而且多山的地理環境，使得工業廢氣不易散開，會對城市造成巨大污染，比如柳州，柳州人一年能見幾次太陽嗎？我在柳州讀三年書，幾乎都是陰雨天，柳州的山是長在城市裡的，不僅沒有大片的平原來發展工業園區和其他產業，而且工業廢氣等不易被風疏散。桂林同樣的道理，所以這兩個城市不適合在現如今工業時代下擔當首府的重任。而南寧不僅地勢平坦，還還處在廣西的中心位置，有利於統籌全區，起到區域中心的作用，輻射全省。

柳州成為西南工業重鎮的原因是政策因素主要是軍事方面的考量，新中國成立以來廣西一直是我國面對來自越南和南海方向的戰略緩衝地帶，從對美援越到對越戰爭，有兵就得有兵工業，而柳州多山的地理環境，有利於軍工的隱蔽，易守難攻，所以柳州因為獨特的地理環境成為了西南工業重鎮，但是由於前面說到的原因，柳州桂林並不適合現代化的大規模工業化建設。那麼廣西的問題出在哪裡呢？1.首先不可避免的就是戰爭因素和國際政治博弈。

廣西是戰備區、戰略緩衝區，國家不可能把重金用來發展廣西，因為戰爭一起，必將毀於一旦。所以沒錢沒有國家層面的大力支持。

2.區位，廣西的區位很好嗎？是的，很好！但是有個前提，就是越南以及東南亞各國跟我國關係好，主要是越南。至少沒有領土這種你死我活的爭執，可是很不幸，越南直到上世紀末，纔跟我國停戰，並且完成陸上邊界的劃界。直到現在海上還有衝突。在這種情況下，廣西作為橋頭堡的作用就得不到發揮。況且對比珠三角，我們的北部灣並沒有什麼優勢。所以廣西沒有什麼什麼區位優越，而是偏居一堣的邊陲地區。不過如果中越關係改善，或者西南地區發展起來了，廣西的區位才會凸顯出來。3.屬於我國交通網路的末梢。廣西出在我國交通網路的，最後那一段。沒有樞紐的作用。所以內陸的成分也比廣西強，因為內陸省份還可以跟周邊各省互通，而廣西呢？沒有人走廣西的路，所以不能形成貿易節點，企業也不喜歡來廣西，因為遠離全國市場。

4.金融，投資。深圳很大程度上是因為香港發展起來，形成規模以後，就帶動了其它地區。可是廣西沒有那麼幸運，只能靠本地人自己探索，沒有外來人才和技術以及資金。所以一開始廣西就註定跑不過廣東和其他地區。

5.人為原因，我認為，廣西省政府，也有很多失誤，主要是不能進行自我改革。制度死板僵硬效率低下，沒有服務精神。不敢創新，等等，所以我認為廣西今天的局面，是各種因素結合造成的。作為廣西的一員，跟大家一樣，為了廣西的前程揪心，希望大家不要氣餒，不要放棄。即使看不到未來也要積極為我們廣西做貢獻，共同建設我們的家園。那麼廣西是不是真的就是沒有任何希望？？

我看未必……首先區域差異嚴重的會造成社會動蕩所以國家不可能不發展廣西；然後國家強大了，越南威脅不了我們了，那麼廣西就沒必要為了害怕戰爭而不敢發展；然後美國的影響力越來越弱，而中國相反，很快，東南亞很可能就會是中國的勢力範圍，在這種情況下，廣西大西南通道的區位，開始顯現。最後，西部大開發，雲南貴州四川等等西南省份開始發展，廣西的出海通道日益重要。

目前廣西的北部灣建設，就是打造一個經濟圈，開始累積自己的工業，打基礎，承接珠三角等等的產業轉移。我相信廣西會建成自己的工業片區，到時候不僅自身經濟得到提高，區域中心的作用也會形成。總之我對廣西的未來不是很悲觀，但是這也是對廣西政府執政能力的一個考驗，畢竟事在人為，如果人無所作為，那麼發展機遇也就拱手讓人。現在的主要問題就是越南對中國的圍堵作用，導致廣西少了一條發展方式，但是廣西不是僅僅包住陸路邊界這一條發展方式，憑著各種政策優惠，以及中央政府的支持，廣西的發展之路只會越走越寬闊。『完結』時間有限，先寫到這裡，如果大家喜歡我的文章，我還會願意繼續和大家討論，分享我的更深入的看法。

雷沛鴻和陸榮延是不是南寧籍？民國初年第一次遷省就是陸榮延實施的，他是南寧武鳴人，還有，南寧被定為首府是因為其壯族人口比例最多，而廣西是壯族自治區，桂林柳州都是漢族為主的城市，所以要體現壯族自治區的身份肯定要定南寧啦。值得一提的是， 原來南寧是桂西壯族自治州的州府，行政級別僅僅相當於雲南的西雙版納傣族自治州，是一個落後的邊疆民族地區，要不是解放後為了加強民族團結，省府不會定在邊疆民族地區，桂林柳州自古以漢族為主的生產力發達地區，和南寧不可同日而語，至於你說的柳州的工業是越戰時期建設的，顯然你沒讀過歷史書籍，柳州的工業早在解放前民國時期就已經有雛形了，解放後柳州的工業基礎和城市規模完全在南寧之上，之所以定南寧是因為雷配鴻還有陸榮延等很多人都是南寧籍，而柳州在區裏沒什麼人。力挺柳州做省會的黃紹弘是玉林人，也不是柳州人，當時解放初期柳州纔是廣西地理的中心，南寧地處邊境，東面幾十公里都到廣東欽州的小董鎮了，要不是後來欽州劃給廣西管轄，南寧至今還是邊地，何來地理中心之說？而且南寧和周邊省會的距離遠沒有柳州方便，如果柳州是省會，連接兩省的昆柳鐵路就直接從興義直線經過河池抵達柳州，比拐個彎經過南寧可以省不少金錢和時間，你可以看看昆明到南寧的鐵路幾乎是經過百色拐個彎纔到南寧，費時費力，南寧的地理位置也不是廣西的中部，而是南部偏西。可以說交通和柳州相比並不比柳州方便許多，解放後南寧一直沒有聯通鐵路，而柳州早就有了湘桂線。而柳州到周邊省會直線距離都是五百公里以內，南寧則不同，除了距離廣州昆明對等以外，南寧距離長沙則達到八百公里以外，和柳州比根本不算方便。要不是當初為了加強民族團結才把桂西壯族自治州的民族自治許可權擴大到整個廣西，南寧作為一個邊疆小城，根本不會有機會當省府，因為解放初期廣西生產力好一點的地區都集中在桂林柳州等漢族地區，南寧這種邊境少數民族地區能當上省會完全是民族自治政策使然。

發展不了怪不了南寧人，但南寧還是得了不少便宜啊。

另外題主的一些對其他城市的評價及工業發展的見解不敢完全苟同，不過大體意思倒沒太大問題。其實各自在各自崗位上做到最好就算是愛廣西了，你我升斗小民能有多大能耐，爭論不休也改變不了國家、自治區、所在城市的方針政策發展方向。所以學習也好，工作也好，生活也好，大家多努力奮鬥吧（我也中二一回）

如果首府變成柳州 我北部灣馬上回歸廣東管理 離開廣西 不要問我為什麼 桂林的話 也還好 。柳州是萬萬不能。千萬別問為什麼 柳州人自己懂

南寧人是沒錯，但為什麼南寧人哪來的優越感？

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