柏林對上海也是有著獨特的感情。04年第一次去上海，那年明珠線開通，和1號線、2號線併網運營。柏林也是在上海第一次搭乘了地鐵，那種瞬間穿越浦江兩岸的快速體驗深深震撼了當時還是小學生的柏林。6年之後讀大學去了蘇州，周末去一趟上海玩也成了家常便飯。時值虹橋樞紐剛剛開通運營，半小時高鐵可以從蘇州到虹橋，再花40分鐘搭乘兩號線就可以到人民廣場，這樣的便捷程度再一次讓柏林嘆為觀止，因此也就越發地期待上海軌道交通的未來發展了。

這次的圖是根據發改委公示的三期建設規劃和市政府公示的2035總規製作的，期間對於部分線路的設站和走向參考了以下作品：

@導乘信息 製作的《上海崑山蘇州軌道交通規劃圖2030版V8.9》；

@oOYOSHIOo 製作的《偽官方舊版2019現運營/建設中/第三期建設/遠期規劃線網示意圖》；

@QFA7301 《上海市域軌道交通規劃圖2035 v20190119》。

同時，對於@-Lyt- 在製作期間給予的意見和建議也表示感謝~

以下是總體預覽和部分地區放大預覽：

可能會有部分疑問：「為什麼你這張圖裡面的線條歪七歪八的？」

這是因為這次製作的時候也有參考到上海線網整體的走向形態。地鐵受到城市路網形態的影響很大，因此在上海的核心地區，路網的走向也就是軌道線網的走向又一個較大的偏軸，南北軸偏向大體呈現了北偏西25度的特點。因此，柏林也在核心的地方尊重了城市的脈絡，同時使得整體形變減小，有利於使用者的導向需求。

因為個人校對難免出錯，製作可能有同實際有出入的地方，希望大家不吝賜教，能夠提出意見和建議。柏林會虛心接受，並在之後的版本中加以改進。

最後是下載地址：

百度網盤：https://pan.baidu.com/s/15IwNxh7JOr8O0gJGiLwzlQ

提取碼：i37w

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