來自不發達國家的經驗教訓

來自專欄交易哲學家8 人贊了文章

編外語:今天方正證券的分析師廖蕾火了,朋友就問我,你們金融圈就這麼亂嗎?不好意思,這個圈裡的俊年靚女彷彿是很多,不過光鮮亮麗的屌絲更多;朋友又問,你說這些俊男靚女是真的有本事嗎?,我說或許有。

金融業裡面,賺錢是王道啊,只要你能賺到錢,放的屁都是道理,你若不賺錢,所有的道理都是屁!朋友所有所思,來教我投資賺錢吧!

我也戲謔回去:你這麼有錢,非要問我一個屌絲怎麼投資賺錢,你腦袋是不是抽了?

好了言歸正傳,今天的調侃點其他少見的話題:那些不發達的國家有那些經驗?

說起委內瑞拉,真的是讓經濟學家大跌眼鏡,哭笑不得,都懶得吐槽,其中這位朋友總結的非常細緻入微,我就不囉嗦了,你們可以回去翻看他的文章,寫的非常細。

委內瑞拉四套經濟組合拳,打崩國家經濟 - 捷克甜糖的文章 - 知乎

捷克甜糖:委內瑞拉四套經濟組合拳,打崩國家經濟?

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圖標

委內瑞拉坐擁世界第一的石油儲備,卻落到這步田地,這其實是一種資源詛咒,世界發達的地區多半都在一些自然資源不怎麼豐富的地方,如果豐富到和中東非洲一樣,帶來的就是詛咒了。

荷蘭病——一種經濟上的術語,是指一國(特別是指中小國家)經濟的某一初級產品部門異常繁榮而導致其他部門的衰落的現象。這個術語很多年就有,但是更多的國家卻不可避免的陷入荷蘭病。

道理很簡單,誰能放著大筆的資源不去開採?

因此開採不是問題,問題是開車自然資源賺到的錢用來幹嘛?這纔是問題的關鍵,看看委內瑞拉幹什麼了,很簡單的總結,就是分光花光,保證民眾能選舉自己上臺,不得不說,這查韋斯就是命好啊。原油價格一直撐到他咽氣為止。

因此無論委內瑞拉還是中東,海灣富國,帶給我們的重要的經驗是,自然資源帶來的財富不能直接後者間接補貼民眾,無論是陷入高福利陷阱的希臘和義大利,或者委內瑞拉,直接補貼民眾都是不可取。

原因在於,任何人都需要通過勞動或者貿易養活自己,如果單純依靠政府補貼的福利,那麼國民就會成為慵懶的廢物。相反同樣高福利的瑞典,其福利建立在非常高的稅收之上。換句話說,還是自己養活自己。

那就是,政府無論從哪裡得來的錢,靠壟斷自然資源出口(澳大利亞不直接國有,而是通過稅收)也好,或者其他貿易手段,直接補貼民眾都將帶來麻煩的後果。

但這也不能說政府就把錢攢在手裡不花,相反更應該用這些錢來發展經濟,因此最合適的花錢手段是,進行基礎設置建設,因為更好的基礎設施能夠有效的降低經濟運行的成本,這是從另外一個方向上補貼民眾了。例如更好的公路鐵路港口,更快的通訊網路,以及更便利的公共基礎設施,更廉價的可再生能源,例如水力等等。如果基礎設施差不多了,可以投入教育,更好的大學,重大的科研項目。這些從長遠帶來的利益要遠遠高於直接補貼民眾。而且能夠避免荷蘭病的出現。

其實中國很早就意識到這個問題,因此我們宏觀稅負不低,福利待遇卻不高原因就在於此,經濟發展在於折騰,就是讓人們忙碌起來,低成本的忙碌起來。

好了說完委內瑞拉,再來提提印度,有人就納悶,印度有什麼值得我們學習的地方嗎?

你別說,還真有。

印度在英國佔領之前根本就不是一個統一的國家,而是大大小小的部落,被英國弄一起,形成了今天的印度,雖說英語是官方語言,但是印度語很多小語種也在印度廣泛使用。再加上五花八門的宗教。民族也很負責。

要知道,秦始皇兩千年前統一中國,費了多少勁?書同文,車同軌,天下大統,隨後兩千年分久必合合久必分,折騰這麼多年,終於灌輸了大一統的概念。

那麼問題是,印度怎麼沒有走向分裂啊?連南聯盟都分裂了,印度這麼複雜的國家怎麼沒有分裂?這問題困惑了我很久。同樣複雜的問題是,中國形成了大一統,為什麼歐洲卻沒有形成大一統的局面呢?

這要看中國為什麼會形成大一統的局面,那就是黃河!2000多年前的地震導致堰塞湖截斷黃河,攢了一年多,決口了,下游一片澤國,於是大禹治水,天下一統,分為九州,雖然說這個傳說可能有些爭議,但是黃河卻是存在的,常泛濫也是真的,同樣長江也是如此。兩條大江,讓上下游有了聯繫,這纔是導致中國大一統局面形成的根本原因。因為中原王朝如果不是大一統,就無法解決黃河泛濫。

那麼印度能維持統一的局面也有其聯繫,這個聯繫是英國人留下的,就是印度的鐵路網。

車水馬龍,這些鐵路纔是維繫國家統一的力量,換句話說,發達的交通網路能夠阻止分裂,尤其是陸地網路,海運網路可沒這功能。這就是印度給我們的重大經驗。

從這一點上看,廣深高鐵,和珠港澳大橋以及西藏鐵路,就有了非常重大的意義。

今天,這條高鐵通車

鐵路公路網,加上粵港澳大灣區能夠有效的阻止分裂勢力的形成,真正維護統一的是依託交通網形成的聯繫。

將來海南,臺灣一定會被納入國家一體交通網。


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