拯救勒克萊爾的halo
昨天的spa一號彎發生了一些讓人感覺瘋狂的車禍。
在剛剛發車之後的一號彎的事故是由來自雷諾車隊的霍肯伯格產生的。他在事後稱自己由於前方的臟空氣使雷諾賽車前端下壓力，導致在入彎時前輪的鎖死。德國人撞到了邁凱倫的阿隆索，並使其飛躍了索伯車隊勒克萊爾的頂部。但幸運的是這幾位車手都沒有受傷。
霍肯伯格在下一站蒙扎的比賽中被罰退了10個位置。然而在撞車事故中，勒克萊爾車上的halo有著來自於阿隆索的明顯的胎痕。
「當然，halo在今天有可能有所幫助。」勒克萊爾在賽後採訪中被問及撞車時說到。而阿隆索稱此事件證明瞭halo系統的作用，並與2012年格羅斯讓在同一位置造成的事故做了對比：」這是一個很好的證明。「
2016年的世界冠軍，Nico Rosberg雖然遠離賽道，在賽後也在社交媒體上表示了對Halo系統的稱讚：「我們可以終結對於Halo系統的討論了，它可以拯救車手的生命。「
「在看到一切之後，我們可以說Halo是如此的美麗。」參加了269場大獎賽的老車手馬薩如此說道。而前Marussia的F1車手Max Chilton補充道：「人們認為賽車不應該擁有這套系統，但如果沒有它，我們今天可能會失去一位天才。」
前Super Aguri車隊的車手Anthony Davidson在實裝halo系統之前參與了其測試，並在2018賽季開始之前稱其為現在最好的解決方案。Davidson在是sky f1對撞車事故進行分析的時候稱：「我們都必須承認，今天halo系統完成了他的工作，並且我們現在已經瞭解了halo系統實裝的原因。」
PS:halo系統的起因就是由於比安奇的事故，而勒克萊爾是看著比安奇他們比賽長大的那一代人。或許這就是某種天意吧
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